14 | SAMLEX AMERICA INC.
3.3.2 Les Tailles de Batterie Typiques
Le Tableau ci-dessous montre les spécification de quelques batteries populaires:
GROUPE BCI*
TENSION DE BATTERIE, V
CAPACITÉ TYPIQUE, AH
27 / 31
12
105
4 D
12
160
8D
12
225
GC2**
6
220
* Conseil de Batterie Internationale ** Voiturette de Golf
Le Tableau 3.2. Tailles de Batterie Populaires
3.3.3 Capacité réduite à décharge plus élevée
La capacité nominale de la batterie au plomb en Ah est normalement applicable à un
taux de décharge de 20 heures. Cette relation n’est pas linéaire, au fur et à mesure
que le débit de décharge est augmenté, la capacité utile diminue, mais est plus ou
moins selon le tableau ci-dessous :
HEURES DE
DÉCHARGE
TAUX DE
DÉCHARGE
TAUX DE DÉCHARGE POUR
LA BATTERIE DE 100 Ah
CAPACITÉ
UTILISABLE
20 HRS.
C/20 A
5A
100 %
10 HRS.
C/10 A
10A
87 %
8 HRS.
C/8 A
12,5A
83 %
6 HRS.
C/6 A
16,7A
75 %
5 HRS.
C/5 A
20A
70 %
3 HRS.
C/3 A
33,3A
60 %
2 HRS.
C/2 A
50A
50 %
1 HRS.
C A
100A
40 %
Le Tableau 3.3. La Capacité de Batterie versus le Taux de Décharge
La batterie d’une capacité de 100 Ah fournira une capacité de 100 % (c’est-à-dire
100 Ah complète) si elle est déchargée lentement pendant 20 heures à un taux de
C/20 A ou 5 A. Cependant, s’il est déchargé à un rythme de 2 heures. (C/2A ou 50A)
alors le Tableau ci-dessus montre que pour 2 Heures de débit de décharge (C/2A
ou 50A), la capacité est réduite à 50% (soit 50 Ah). Par conséquent, à un taux de
décharge de 50 ampères, la batterie durera en fait 50 Ah 50A = 1 heure.
3.3.4 Rendement de la Batterie
Une batterie au plomb-acide a un rendement de 75% - 85%. L’énergie perdue se
transforme en chaleur et réchauffe la batterie. Cela veut dire qu’il faut avoir 120% à
130% plus d’énergie Ampère-Heure (Ah) que la classification Ah de la batterie afin
d’être de charger entièrement la batterie.
SECTION 3 |
THÉORIE DE LA BATTERIE
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