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SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
2013_11_14-09:30
Troubleshooting / Anomalías y sus soluciones
Symptoms
Possible Reasons
Solutions
The pump is not working or there is no
fluid delivery.
No suitable air supply pressure.
Increase the air supply pressure.
Some outlet circuit element is clogged or
closed.
Clean or open the outlet circuit.
Air between the follower plate and the
grease.
Bleed the air.
The pump begins to operate very fast.
The drum is empty or the grease level is
beneath the suction tube inlet.
Replace the drum.
The pump keeps on operating although
the grease outlet is closed.
There is a grease leakage in some point of
the circuit.
Verify and tighten or repair.
Grease leakage through the air outlet
muffler.
Grease has passed over to the air motor
caused by worn or damaged packing set.
Replace the packing set (repair kit).
Air leakage through the air outlet muffler.
The O-rings of the distributor axle or the
bushing worn or damaged.
Replace the axle assembly and/ or the
bushing assembly.
The inverter O-rings are worn or damaged. Replace the inverter O-rings.
Decrease of the grease delivery.
Dirt in upper valve or foot valve.
Dismount and clean, replace if damaged.
Dirt in muffler.
Clean or replace the muffler.
The pump doesn't lift even without the
pail.
The actuator is not working with proper
pressure.
Regulate the pressure in the actuator with its
control with a pressure higher than 2 bar.
Leackage between the follower plate
adaptor and the pump's tube or between
the follower plate and the adaptor.
The seals are damaged.
Replace the seals from the follower plate
assembly.
Síntomas
Posibles causas
Soluciones
La bomba no funciona o no hay entrega
de grasa.
Presión de suministro de aire no adecuada. Incremente la presión del aire de suministro.
Algún elemento del circuito de salida está
obstruido o cerrado.
Limpie o abra el circuito de salida.
Posible cavidad de aire entre plato y grasa. Purgue el aire del plato seguidor.
La bomba empieza a bombear mucho
más de prisa.
El bidón esta vacío o el nivel de grasa esta
por debajo de la entrada de grasa de la
bomba.
Sustituya el bidón.
La bomba sigue funcionando aunque se
cierre la salida de grasa.
Existe fuga de grasa en algún punto del
circuito.
Verifique y apriete o repare.
Pérdida de grasa por el silenciador de
escape de aire.
La grasa ha pasado al motor de aire causado
por desgaste o deterioro del conjunto
empaquetadura.
Sustituya el conjunto empaquetadura (kit de
reparación).
Pérdida de aire por el silenciador de
escape de aire.
Juntas tóricas del eje o la camisa del
distribuidor gastadas o dañadas.
Sustituya el conjunto eje o/ y el conjunto
camisa del distribuidor.
Las juntas de la varilla de inversión gastadas
o dañadas.
Sustituir las juntas de la varilla de inversión.
Disminución del caudal de impulsión.
Válvula de pie o válvula superior con
impurezas.
Desmontar y limpiar. Sustituir en caso de
deterioro.
Silenciador con impurezas.
Limpiar o sustituir el silenciador.
La bomba no se eleva aún sin bidón.
El actuador no está alimentado a la presión
adecuada.
Regular la presión del actuador incrementando
la presión por encima de los 2 bar.
Fuga entre el adaptador y el tubo, o
entre el plato seguidor y el adaptador.
Las junta/s están deterioradas.
Cambiar las juntas del plato y el adaptador
para conseguir la estanquidad.
GB
E
