Sabo 47-VARIO, Operator'S Manual

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– Conservare la batteria in un luogo asciutto, fresco e al riparo dal gelo.
NOTA
La batteria può essere caricata sia mentre è installata nel
tagliaerba che separatamente da esso.
Caricatore (illustrazione R4 )
Il caricabatterie è composto da due parti e si deve assemblare prima di
utilizzarlo per la prima volta.
Applicare lo spinotto corrispondente al tipo utilizzato nel proprio
paese (1) sul caricabatterie (2) e spingerlo in avanti finché non scatta
in posizione.
IMPORTANTE
Utilizzare il caricabatterie in dotazione solamente per la batteria in
dotazione alla falciatrice. Non tentate inoltre di caricare la vostra
falciatrice con un altro caricabatterie. Potreste mettere in pericolo voi
stessi o danneggiare il vostro apparecchio.
Per motivi di sicurezza e per evitare danni alla caricabatterie lo si deve
utilizzare soltanto all'interno di un edificio e in locali asciutti e non
caricare le batterie in un luogo esposto alla luce solare diretta.
Sfregamenti o piegature del cavo di connessione del caricabatteria
a spina possono sovraccaricare il cavo. Sostituire il caricabatteria
se il cavo è danneggiato.
Caricamento della batteria in stato montato (illustrazione X1 )
– Staccare il cavo della batteria dal pettine cavo.
– Collegare il cavo della batteria con il caricabatterie originale e inserire
quest'ultimo in una presa da 230 V.
Caricamento della battaria in stato non montato (illustrazione W1 )
Smontaggio della batteria
–
Per smontare la batteria, staccare il cavo della batteria dal fascio
di cavi e rimuovere le viti ad alette.
– Ruotare la batteria insieme al coperchio in avanti di 90° ed estrarla verso l'alto.
– Collegare il cavo della batteria al caricabatterie originale e connettere
quest'ultimo a una presa di corrente di 230 V.
IMPORTANTE
Si prega di non voler allacciare il caricabatteria alla connessione a
spina del cablaggio, perché potrebbero prodursi danni al
caricabatteria.
NOTA
La spia rossa sul caricabatterie si accende durante la ricarica e si
spegne alla fine della ricarica.
– Dopo aver completato il caricamento, assicurare di nuovo la batteria al
suo alloggiamento (nel caso la batteria sia stata estratta). Prima della
falciatura collegare di nuovo il cavo della batteria al pettine cavo.
NOTA
Non appena si debba sostituire la batteria a cagione di danni meccanici
oppure perché esaurita, questa la si dovrà consegnare quale rifiuto
speciale o ad un posto di raccolta comunale oppure dall’officina
autorizzata., affinché ne consegua la competente eliminazione.
Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo
d'olio.Prima di avviare il motore, rabboccare l’olio.
Prima del primo avviamento, rabboccare di olio per motori (per quantità e
qualità vedere i dati tecnici) da questa apertura utilizzando un imbuto dopo aver
svitato l'asta di misurazione dell'olio.
–
Parcheggiare la falciatrice su un pavimento piano.
– Versare lentamente l'olio attraverso il bocchettone di riempimento. Non
riempire eccessivamente. Dopo il rabbocco con l'olio, attendere circa un
minuto e controllare il livello dell'olio.
Inserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
– Controllare il livello dell'olio
Rimuovere l'asta di misurazione dell'olio. Pulire l'asta di misurazione con un panno
pulito, inserirla nuovamente e avvitarla saldamente. Estrarre nuovamente l'asta di
misurazione e leggere il livello dell'olio. L'olio deve trovarsi sopra in
corrispondenza della marcatura di pieno (freccia). Rabboccare di olio se
necessario. Il livello dell'olio non deve tuttavia superare la marcatura di pieno.
Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
– Dopo il primo riempimento, rimuovere dal motore il cartello "NO OIL" ("SENZA OLIO").
Rifornire di carburante
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla
tabella pagina 3
– Per il rifornimento del serbatoio si raccomanda di utilizzare esclusivamente del
carburante standard fresco e pulito senza piombo.
È ammissibile carburante con il 10% di etanolo.
– Togliere il tappo del serbatoio.
– Versare la benzina con un imbuto al massimo fino al bordo inferiore del
bocchettone.
– Riapplicare il tappo e avvitare.
10 AVVIAMENTO DEL MOTORE
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla
tabella pagina 3
Avviare il motore solo stando dietro il tagliaerba.
In ogni caso collocare il tagliaerba su un terreno piano, che non sia ricoperto con erba troppo
alta (l’erba troppo alta blocca l’accensione della barra di taglio e rende più difficile la procedura
di avviamento). All’atto dell’accensione e dell’avvio del motore non inclinare eccessivamente la
macchina, altrimenti, se necessario, premere verso il basso l’impugnatura con un'inclinazione
tale che l'utensile di taglio sia rivolto lontano dall'utente, ma solo di quanto strettamente
necessario. Prima di riposizionare l’apparecchio sul terreno, entrambe le mani devono trovarsi
sulla parte superiore dell’impugnatura.
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente, altrimenti
rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
IMPORTANTE
Il motore si mette in funzione solo quando viene premuta la staffa di comando di
sicurezza sulla parte superiore del longherone. Nel momento in cui viene rilasciata la
staffa di comando sollecitata dalla molla, questa si ribalta nuovamente indietro verso
l'alto in posizione di partenza, di conseguenza viene attivato il freno motore e entro 3
secondi sia il motore che il coltello a barra si fermano completamente.
Modelli senza avviamento elettrico (illustrazione D + E )
– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (1) sulla parte superiore del longherone
(2) e tenerlo fermo D .
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (3), finché non si sente una certa resistenza,
dopodiché tirarla con forza E , - a questo punto si mette in moto il motore;
riaccompagnare lentamente la fune.
NOTA
Questo motore ha un choke automatico con regolazione tramite la temperatura. Il motore
funziona automaticamente a regime max. ottimale richiesto per ottenere un taglio preciso
(numero di giri del motore = numero di giri della lama).
Modelli ad avviamento elettrico (illustrazione D + P4 + E )
– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (1) sulla parte superiore del longherone
(2) e tenerlo fermo Z .
– Ruotare la chiave di accensione (4) verso destra fino alla battuta; lasciarla in questa
posizione fino a quando il motore non parte P4 .
NOTA
Per garantire una lunga durata utile della batteria e dello starter, la procedura d'avviamento non
dovrebbe durare più di 5 secondi.
NOTA
Questo motore ha un choke automatico con regolazione tramite la temperatura. Il
motore funziona automaticamente a regime max. ottimale richiesto per ottenere un
taglio preciso (numero di giri del motore = numero di giri della lama).
NOTA
Se lo starter elettrico è guasto, il motore si può avviare anche manualmente.
–
Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (1) sulla parte superiore del longherone
(2) e tenerlo fermo D .
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (3), finché non si sente una certa
resistenza, dopodiché tirarla con forza
E , a questo punto si mette in moto il
motore; riaccompagnare lentamente la fune.
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3