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IT
Abilitazione elettroserratura
Disabilitata.
%FMPMXEXE0ƅIPIXXVSWIVVEXYVEWMEXXMZEWTVMQEHIPPƅMRM^MSHIPPEQERSZVEIHYVEW
5YERHSPETSVXEEVVMZEMRTVSWWMQMXʚHIPPEFEXXYXEHMGLMYWYVEPEGIRXVEPMREEMYXEEVMEKKERGMEVI
l’elettroserratura.
Regolazione coppia motore
%YQIRXERHSSHMQMRYIRHSMZEPSVMHIPTEVEQIXVSWMEYQIRXESWMHMQMRYMWGIPEGSTTMEHIPQSXSVIIHM
conseguenza si regola la sensibilità di intervento sugli ostacoli.
Si raccomanda di utilizzare un valore
SOLO per installazioni particolarmente leggere e che non siano
sottoposte ad eventi atmosferici sfavorevoli (vento forte o temperature rigide).
! ! ! ! VMHY^MSRIHIPPEGSTTMEQSXSVI!QEKKMSVIWIRWMFMPMXʚ
05= 0%
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (aumento della coppia motore = minore sensibilità).
Regolazione sensibilità forza di impatto sugli ostacoli
7IMPXIQTSHMVIE^MSRIEPPEJSV^EHMMQTEXXSWYKPMSWXEGSPMʢXVSTTSPYRKSHMQMRYMVIMPZEPSVIHIPTEVEQI
XVS7IPEJSV^EHMMQTEXXSWYKPMSWXEGSPMVMWYPXEIWWIVIXVSTTSIPIZEXEHMQMRYMVIMZEPSVMHIPTEVEQIXVS
.
'STTMEQSXSVIFEWWE
01 = forza di impatto sugli ostacoli minima ... 10 = forza di impatto sugli ostacoli massima.
NOTA
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stallazione.
Coppia motore media.
-QTSWXE^MSRIGSRWMKPMEFMPIEMƼRMHIPPEVIKSPE^MSRIHIPPIJSV^ISTIVEXMZI
11 = forza di impatto sugli ostacoli minima ... 18 = forza di impatto sugli ostacoli massima.
'STTME QSXSVI EP HIP ZEPSVI QEWWMQS XIQTS HM MRXIVZIRXS W ʈ SFFPMKEXSVMS PƅYWS HIP FSVHS
sensibile.
Coppia motore massima. É obbligatorio l’uso di bordo sensibile.
Regolazione accelerazione alla partenza della manovra di apertura
Regolazione accelerazione alla partenza della manovra di chiusura
01= la porta accelera rapidamente in partenza ... 10= la porta accelera lentamente e gradualmente in
partenza.
Abilitazione della coppia massima di spunto alla partenza
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tempo massimo di 7 s oppure per il tempo necessario a eseguire 90 giri motore.
Disabilitato.
Abilitato sempre in apertura (compresa la fase di recupero posizione). In chiusura lo spunto è abilitato
7303WIPETSWM^MSRIʢGSRSWGMYXEIPETSVXEWMXVSZEEHEPQIRSQIXVMHEPPEGSQTPIXEGLMYWYVE
Abilitato ad ogni partenza (compresa la fase di recupero posizione).
Regolazione della coppia motore durante la fase di recupero posizione
Regolare con il parametro
la coppia motore se in fase di recupero posizione i valori impostati ai
parametri
e
fossero inadeguati per garantire alla porta di completare la manovra.
7IPEJEWIHMVIGYTIVSTSWM^MSRIRSRWMGSQTPIXEPETSVXERSRVMTVIRHIMPWYSRSVQEPIJYR^MSREQIRXS
L’intervento del rilevamento ostacolo è regolato esclusivamente dai valori impostati dai parametri
e
.
L’intervento del rilevamento ostacolo è regolato dai valori impostati dai parametri
e
e dal valore
di corrente massima memorizzata in fase di apprendimento della corsa.
L’intervento del rilevamento ostacolo è il 70% della coppia massima per un tempo di intervento di 1 s.
L’intervento del rilevamento ostacolo è il 100% della coppia massima per un tempo di intervento di 3 s.
Regolazione velocità in apertura (%)
Regolazione velocità in chiusura (%)
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