comprend une cartouche d’amortissement de vibrations réglable,au niveau du branchement de droite).Cette
cartouche prévoit un réglage de la compression de l’amortissement. Le réglage de la compression contrôle la
vitesse à laquelle la fourche risque de plier et couvre un très grand éventail de compression. Pour régler la
compression, veuillez suivre la procédure suivante :
1. Insérez une clé à écrous hexagonale de 3 mm à travers le boulon concave de
la tige à l’extrémité inférieure du branchement de gauche (Tournez le bouton
externe rouge , en ce qui concerne la version Judy SL). (Voir Figure n° 3).
2. Tournez la clé à écrous hexagonale de 3 mm dans le sens des aiguilles
d’une montre pour augmenter la compression de l’amortisseur (plus
lentement) et dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre pour réduire la compression de
l’amortisseur (plus rapidement). Même de petits changements créent une grande différence une fois sur
un sentier. À partir du tour complet dans le sens des aiguilles d’une montre, deux tours de réglage
complets sont disponibles.
ATTENTION : N
E PAS TOURNER LE DISPOSITIF DE RÉGLAGE PLUS DE DEUX TOURS À PARTIR DU TOUR COMPLET DANS LE SENS
DES AIGUILLES D
’
UNE MONTRE
.
VERSION DH : RÉGLAGE DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEUR DE VIBRATIONS
Une cartouche d’amortisseur de vibrations rouge en aluminium, se trouvant au niveau du branchement de
droite,garantit à la fourche le réglage de l’amortisseur de vibrations.Le réglage de l’amortisseur de vibrations
permet de contrôler la vitesse à laquelle la fourche s’étendra et couvre un très vaste éventail d’amortissement
de vibrations. Pour régler le dispositif d’amortissement de vibrations, veuillez suivre la procédure suivante :
1. Insérez une clé à écrous hexagonale de 3 mm à travers le boulon concave de la tige à l’extrémité
inférieure du branchement de droite.
2. Tournez la clé à écrous hexagonale de 3 mm dans le sens des aiguilles d’une montre afin d’augmenter
l’effet de l’amortisseur de vibrations (plus lentement) et dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une
montre afin de réduire l’effet de l’amortisseur de vibrations (plus rapidement).Trois tours de réglage
complets sont disponibles à partir du tour complet dans le sens des aiguilles d’une montre.
IMPORTANT : N
E PAS TOURNER LE DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE PLUS DE TROIS TOURS
.
ENTRETIEN
Les fourches RockShox sont conçues pour ne pratiquement pas avoir besoin d’entretien.Toutefois,étant donné
que les parties en mouvement sont exposées aux éléments, l’humidité et les agents de pollution peuvent en
réduire les performances. En vue de maintenir de hautes performances, des conditions de sécurité et une
longue durée de vie, un entretien périodique est nécessaire. Les fourches RockShox sont projetées pour
garantir une facilité d’entretien et pour vous aider à maintenir la fourche dans de bonnes conditions de
propreté, de lubrification et de performances, comme à l’état neuf.
Les outils et intervalles d’entretien recommandés sont énumérés ci-après. Des entretiens plus fréquents sont
nécessaires si vous utilisez votre bicyclette dans des conditions extrêmes.
IMPORTANT : P
ORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE PROTECTION LORSQUE VOUS INTERVENEZ SUR LES FOURCHES
R
OCK
S
HOX
.
Fig. 3
