5. Seguridad
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5.1 Indicaciones de seguridad
La empresa RK Rose+Krieger GmbH ha construido los sistemas de control y los interruptores man-
uales conforme a la tecnología más avanzada y a las normas de seguridad existentes. No obstan-
te, estos sistemas de control e interruptores manuales pueden conllevar riesgos para personas y
objetos, si se utilizan de forma incorrecta o para fines no conformes a los prescritos o si no se
atiende a las indicaciones de seguridad. El uso competente y el mantenimiento cuidadoso garan-
tizan un rendimiento y una disponibilidad elevados.
Por ello, recomendamos poner la mayor atención en estos capítulos.
Esto implica:
•
haber comprendido el texto de las indicaciones de seguridad y
•
conocer la disposición y el funcionamiento de las diferentes posibilidades de manejo.
Los sistemas de control y los interruptores manuales deben ser manejados únicamente por per-
sonal previsto para tal fin. Todas las tareas con y sobre los sistemas de control e interruptores ma-
nuales deben realizarse únicamente de acuerdo con las presentes instrucciones.
Se deben tener en cuenta las normas de seguridad generales, nacionales y de la empresa.
Las competencias de manejo deben regularse y respetarse sin equívocos, para que no surjan com-
petencias poco claras en relación con la seguridad.
Antes de cualquier puesta en marcha, el usuario debe cerciorarse de que no haya personas ni
objetos en el área de peligro de los accionamientos. El usuario sólo debe hacer funcionar los sis-
temas de control y los interruptores manuales si están en correcto estado. Se debe informar
inmediatamente acerca de cualquier cambio al responsable más cercano y arreglar el funcion-
amiento.
5.1.1 Indicaciones de seguridad para la batería
•
Emplear la batería únicamente junto con el
RK
Multi
Control
Mono/Duo y para los fines
planificados.
•
La batería no debe exponerse a las llamas ni al calor. La batería no debe ser arrojada al fuego.
No almacenar la batería bajo los rayos directos del sol.
•
No dejar la batería al alcance de los niños.
•
En caso de entrar en contacto con líquido derramado por la batería, lavar abundantemente
con agua y acudir al médico.
•
La apertura o el daño de la batería puede producir lesiones de gravedad.
•
El sistema de control no debe ponerse en marcha en caso de daños en
el cable de alimentación, carcasa, cable del motor, interruptor manual
u otros cables de control (SPS, PC, etc.).
•
En caso de emergencia, desenchufar el enchufe de corriente del
mando para lograr que los accionamientos conectados se detengan.
•
Se prohíben las reformas o las modificaciones arbitrarias del sistema de
control.
