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I
C - REGOLAZIONE DELLA TESTA DI COMBUSTIONE
La testa di combustione si muove contemporaneamente all’eccentrico 8), fig. 3 ed alla camma a profilo variabile 1), fig. 5.
Il posizionamento della testa è visibile sul cilindro 2), fig. 4.
I levismi di comando della testa vengono tarati in fabbrica per la corsa massima di 45 mm (il cilindro graduato (2) si
sposta dalla tacca 0 alla tacca 9), adatta per un campo di modulazione 50 ÷ 200 kg/h.
Per un diverso campo di modulazione è necessario ritarare tali levismi in modo che la corsa della testa avvenga
secondo il seguente diagramma.
kg/h
Cor
sa
te
sta
d
i com
bustion
e
(tacche)
D2698
Esempio:
per una modulazione 70 ÷ 148 kg/h, dal diagramma si rileva tacca 1 a 70 kg/h e tacca 7 a 148 kg/h,
con una corsa pari a 6 tacche.
NB.
:
non superare, per non provocare impuntamenti, le posizioni di massima e minima apertura corrispon-
denti rispettivamente, sul cilindro (2) (fig.4), alla tacca 9 con servomotore a 130° ed alla tacca 0 con
servomotore a 0°.
