![Riello 40 FS20 Installation, Use And Maintenance Instructions Download Page 17](http://html1.mh-extra.com/html/riello/40-fs20/40-fs20_installation-use-and-maintenance-instructions_1459953017.webp)
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D
BEMERKUNG
Sollten, trotz der obengennanten Maßnahmen, Schwierigkeiten beim Anlauf bleiben, überprüfen, daß keine
Kurzschlüsse in den Leitungen des Motors, der Gasmagnetventile, des Zündtransformators und in den äußeren
Signalisierungen vorhanden sind, bevor man das Steuergerät ersetzt.
3 Blinken
Brenner geht nicht an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
14 - Luftdruckwächter in Betriebsstellung . . . . Einstellen oder auswechseln
Der Brenner fährt an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
- Luftdruckwächter schaltet nicht um, weil
Luftdruck nicht ausreichend:
15 - Luftdruckwächter falsch eingestellt . . . . . Einstellen oder auswechseln
16 - Leitung der Druckentnahmestelle des . . .
Druckwächters verstopft
Reinigen
17 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . Einstellen
18 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . . Luft-Druckwächter an Gebläse-
Ansaugöffnung anschließen
Störabschaltung bei
Vorbelüftung
19 - Schütz zur Motorsteuerung defekt . . . . .
(nur dreiphasige Ausführung)
Auswechseln
20 - Defekter Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
21 - Motorblock (dreiphasig) . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
4 Blinken
Der Brenner fährt an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
22 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . Das Steuergerät austauschen
Störabschaltung bei
Brennerstillstand
23 - Nicht erloschene Flamme im . . . . . . . . .
Flammkopf oder Flammensimulation
Flamme beseitigen oder Steuerge-
rät ersetzen
7 Blinken
Störabschaltung des
Brenners sofort nach
Bildung der Flamme
24 - Das Betriebsmagnetventil lässt zu . . . . .
wenig Gas durchfließen.
Steigern
25 - Ionisationsfühler schlecht eingestellt . . . . Einstellen, siehe S. 4
26 - Ungenügende Ionisation (unter 5 A) . . . . Sondenposition überprüfen
27 - Geerdeter Fühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Beseitigen oder Kabel auswechseln
28 - Ungenügende Brennererdung . . . . . . . . . Erdung überprüfen
29 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse . . . . . .
umgekehrt
Umkehren
30 - Störung Flammenüberwachung. . . . . . . . Das Steuergerät austauschen
Die Störabschaltung
erfolgt während des
Brennerbetriebs
31 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . Beschädigte Teile auswechseln
10 Blinken
Brenner geht nicht an
und es erfolgt eine
Störabschaltung
32 - Falsche Elektrische Anschlüsse . . . . . . .
Kontrollieren
Kontrollieren
Störabschaltung des
Brenners
33 - Defektes Steuergerät. . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
34 - Vorhandensein elektromagnetischer . . .
Störungen in den Thermostatleitungen
Filtern oder beseitigen
Kein Blinken
Brenner geht nicht an 35 - Kein Strom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schalter schließen - Anschlüsse
kontrollieren
36 - Eine Grenz-oder . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicherheitsfernsteuerung offen
Einstellen oder auswechseln
37 - Leitungssicherung unterbrochen . . . . . . . Auswechseln
38 - Defektes Steuergerät. . . . . . . . . . . . . . . . Auswechseln
39 - Kein Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die handbetätigten Ventile zwi-
schen Zähler und Armatur öffnen
40 - Netz-Gasdruck nicht ausreichend . . . . . . Beim GASWERK nachfragen
41 - Mindestgasdruckwächter schließt nicht . . Einstellen oder auswechseln
Der Brenner wiederholt
pausenlos die Anfahr-
phase, ohne dass eine
Störabschaltung eintritt
42 - Der Gasdruck in der Leitung ist dem am
Mindestgasdruckwächter eingestellten
Wert sehr nahe. Der plötzliche Druckabfall
beim Öffnen des Ventils bewirkt die Öff-
nung des Druckwächters. Dadurch
schließt sich das Ventil sofort wieder, und
der Brenner stellt sich ab. der Druck steigt
an, der Druckwächter schließt und setzt
eine neue Anfahrphase
in Gang, und so weiter.
Den Auslösedruck des Mindestgas-
druckwächters verringern. Den Ein-
satz des Gasfilters auswechseln.
Zündung mit Verpuf-
fungen
43 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . Einstellen. Siehe Seite 6
44 - Zündelektrode schlecht eingestellt . . . . . Einstellen, siehe S. 4
45 - Gebläseluftklappe falsch eingestellt, . . .
zu viel Luft
Einstellen
46 - Zu hohe Zündleistung . . . . . . . . . . . . . . . Verringern
Signal
Störungen
Mögliche Ursache
Empfohlene Abhilfe