RIEJU TANGO 250, Owner'S Manual

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LUBRIFICAZIONE ED INGRASSAGGIO
La lubrificazione del motore si effettua con una pompa di ingrassaggio
di olio che si trova all’interno del carter. Cambio e frizione sono lubrifi-
cati sotto l’azione dello stesso olio, raccomandiamo un CASTROL SAE
20W-50, con una capacità totale di 1 l.
Lo svuotamento del carter si fa mediante la vite di drenaggio situato
nella parte inferiore sinistra del motore. Si raccomanda di realizzare il
cambio dell’olio quando il motore è ancora caldo, in questo modo infat-
ti il carter rimarrà più pulito e al contempo l’olio uscirà con più facilità
in quanto più fluido.
Togliendo la vite di drenaggio attendiamo che si svuoti completamen-
te. Una volta vuoto, sistemare di nuovo la vite al suo posto e proce-
dere a riempire togliendo il tappo-stanghetta misura livello. La quan-
tità da introdurre sarà di 1 litro, in quanto se non si apre il motore,
rimangono sempre al suo interno 80 c.c. all’incirca.
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Tappo-stanghetta riempimento
Tappo svuotamento
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