RIEJU MARATHON 250, Owner'S Manual

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LUBRIFICAZIONE ED
INGRASSAGGIO
La lubrificazione del cambio e della frizione si
effettua grazie al ribollimento dell’olio che si
trova all’interno del carter. Cambio e frizione
sono lubrificati sotto l’azione dello stesso olio,
raccomandiamo un SAE 10W 30 / SAE 20W
50, con una capacità totale di 1000 c.c. (1,100
kg di olio se si sostituisce il relativo filtro).
Lo svuotamento del carter si fa mediante la vite
di drenaggio situata nella parte inferiore destra
del motore. Si raccomanda di realizzare il cam-
bio dell’olio quando il motore è ancora caldo,
in questo modo infatti il carter rimarrà più pulito
e al contempo l’olio uscirà con più facilità in
quanto più fluido. Togliendo la vite di drenaggio
attendiamo che si svuoti completamente.
Una volta svuotato mettere la vite di nuovo nel suo alloggiamento e procedere al riempimento rimuoven-
do il tappo del serbatoio, raggiungendo la quantItà di 1000 c.c. (1,100 kg di olio se si sostituisce il rela-
tivo filtro).
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Vite di drenaggio
Tappo riempimento
e livello olio
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