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4.4.2 – Riempire il serbatoio del carburante
AVVERTENZA:
La benzina e i suoi vapori sono altamente infiammabili ed esplosivi. Per
evitare di ferire persone e danneggiare la proprietà, maneggiarla con cura. Tenere lontano da
fiamme e scintille, maneggiare all'aperto, non fumare quando si mescolano benzina e
lubrificante e asciugare immediatamente eventuali versamenti.
AVVERTENZA:
Spegnere sempre il motore prima di ricaricarlo. Non aggiungere mai
carburante se l'unità è in funzione o il motore è ancora caldo. Spostarsi entro 30 piedi dal sito
di riempimento prima di avviare il motore. Non fumare e stare lontano da fiamme libere e
scintille. Una manipolazione impropria del carburante può provocare gravi lesioni.
Collocare l'unità su una superficie piana e stabile. Si consiglia di posizionare un foglio ignifugo sotto
il dispositivo.
Mescolare benzina e olio in un contenitore approvato per questo scopo.
NOTA: non mescolare mai direttamente nel serbatoio dell'unità.
Svitare e togliere il tappo del serbatoio del carburante, quindi aggiungere la miscela al serbatoio.
Utilizzare un imbuto adatto con un filtro per impedire l'introduzione di detriti nel serbatoio e per
evitare il trabocco. Lasciare circa 5 mm di spazio libero sul lato più basso per consentire al carburante
di espandersi.
NOTA: Al termine della stagione, è consigliabile riempire il serbatoio solo con le necessità essenziali,
in modo che tutto il combustibile venga utilizzato prima di riporre l'unità.
Pulire il carburante versato con un panno morbido e sostituire il tappo del serbatoio del carburante.
NOTA: smaltire sempre il carburante, l'olio usato e gli oggetti inquinati in conformità con le
normative locali.
4.5 – Motore
4.5.1 – Avvio del motore
AVVERTENZA:
Prima di avviare l'unità, assicurarsi che tutti i blocchi siano inseriti e che
entrambi gli interruttori ON / OFF siano in posizione ON (I).
4.5.1.1- Avvia un motore freddo
Il ventilatore dovrebbe essere posizionato su una superficie piatta e nuda per l'avviamento.
1. Posizionare entrambi gli interruttori della maniglia nella posizione "I".
