RIB K1400 Plus, Manual

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EE
SS
F
UNCIONES AÑADIDAS CON TARJETA
EXPANDER
(Cód. ACG5470)
¡¡ INTRODUCIR LA TARJETA EXPANDER TRAS HABER CORTADO
LA CORRIENTE !
LEGENDA
TR => Compensador de regulación tiempo luz interior
1-2 => Alimentación 24Vac para fotocélulas, fotonervaduras, etc….
3-4 => Contacto semáforo 1
5-6 => Contacto semáforo 2
7-8 => Contacto foco
9 => Contacto Fotocélula 2 (NC)
10 => Mando abertura peatonal (NO)
11 => Contacto nervadura en abertura (NC)
12 => Común
S
EÑALES DEL PILOTO TARJETA
EXPANDER
D2 señal contacto fotocélula 2
D3 indicaciones del contacto del mando peatonal
D4 indicaciones del contacto nervadura
D5 Presencia de tensión
IMPORTANTE: Para un funcionamiento correcto los pilotos D2,
D4 y D5 tienen que estar siempre encendidos.
PULSADOR DE ABERTURA PEATONAL (10-12)
Mando para una abertura parcial y cierre. Cuando se abre parcialmente
la verja por medio del mando peatonal, no es posible efectuar la
abertura total.
Es necesario cerrar la verja para después poderla abrir totalmente.
NB: De la revisión SW.07 sobre las tarjetas KS y KS Super, esta
entrada funciona de la siguiente manera: durante la abertura, la
pausa o el cierre peatonal, es posible accionar la abertura desde
cualquier mando conectado a la tarjeta KS o KS Super.
A través del DIP 5 es posible elegir la modalidad de funcionamiento del
pulsador de mando peatonal,
Si DIP5 está en OFF => Realiza un comando cíclico de abre-stop-
cierra-stop-abre etc.
Si DIP5 está en ON => Realiza la abertura con la cancela cerrada. Si
se acciona durante el moviemiento abertura
no tiene efecto. Si se acciona con la cancela
abierta la cierra y durante el cierre, si se
acciona, lo hace abrir.
PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE ABERTURA PEATONAL
Con la verja cerrada y el tope de recorrido de cierre activado
1 - Poner primero el DIP2 en ON (El piloto DL5 parpadea
rápidamente) y después poniendo el DIP1 en ON (El piloto DL5
parpadea lentamente).
2 - Apretar el pulsador peatonal (10-12) => La parte corredera se abre.
3 - Apretar el pulsador peatonal para detener el movimiento
(determinando así la abertura de la verja).
4 - Esperar el tiempo de abertura deseado (que puede ser excluido
poniendo DIP3 en OFF ), después apretar el pulsador peatonal para
cerrar.
5 - Una vez alcanzado el tope de recorrido de cierre, volver a poner
los DIP 1 y 2 en OFF.
Durante la programación los sistemas de seguridad están activados y
su intervención detiene la programación (el piloto pasa de intermitente
a fijo).
Para repetir la programación poner los DIP1 y 2 en OFF, cerrar la verja
y repetir el procedimiento descrito arriba.
CIERRE AUTOMÁTICO PEATONAL
Los tiempos de pausa antes del cierre automático peatonal de la verja
se registran durante la programación.
El tiempo máximo de pausa es de 5 minutos.
D5
D4
D3
D2
C
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Humedad < 95% sin agua de
condensación
- Tensión de alimentación 230V~ ±10%
- Frecuencia 50/60 Hz
- Absorción máxima de la tarjeta 60 mA
- Microinterrupciones de red 100mS
- Potencia máxima piloto verja abierta 3 W (equivalente a 1
bombilla de 3 W o 5 pilotos
con resistencia en serie de
2,2 kΩ)
- Carga máxima en salida intermitente 40W con carga resistiva
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios 0,4 A ±15% 24Vac
- Corriente disponible en el conector de radio 200mA 24Vac
- Todas las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios por
que la alimentación es generada del interior (tensión segura) al panel
de control y está colocada de tal forma que se garantice el doble
aislamiento o reforzado en referencia a las partes con tensión
peligrosa.
- Posibles circuitos externos conectados a las salidas del panel de
control o a la central Expandir, deben de ser ejecutadas para
garantizar el doble aislamiento o reforzado respecto a las parte a
tensión peligrosa.
- Todas las entradas se manejan con el circuito integrado que ejecuta
un auto-control en cada inicio de operación.
OPCIONALES -
Para las conexiones y datos técnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos.