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ançais
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ançais
3 INSérer leS PIleS (TéléCOMMaNDe)
3A
Pour ouvrir le
compartiment
à piles, faites
glisser le
couvercle vers
le bas.
3B
Sortez le support
pour les piles.
3C
Insérer 8 piles
AA de 1,5 V en
respectant les
indications de
polarité indi-
quées dans le
compartiment à
piles.
3D
Remettez le
support pour
les piles dans le
compartiment,
faites glisser
le couvercle
vers le haut et
fermez-le.
4 ChargeMeNT De l’hélICOPTÈre
5 DéMarrage
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être
positionnée vers le bas avant la mise sous tension
(5A)
. Enfin, mettre l'interrupteur
de la télécommande sur la position « ON », le témoin lumineux s'allume
(5B)
.
Connectez le câble de la batterie au le câble de raccordement
(5C)
. Poser l'hélicoptère
sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous
(5D)
. L'hélicoptère a besoin de
quelques secondes pour initialiser de gyro et pour établir la connexion avec la
télécommande. Bougez le régulateur de tangage et de roulis – dès que le plateau
cyclique bouge, l'hélicoptère est prêt à démarrer.
6 éqUIlIBrage DU VOl
Un réglage correct est le fondement d'un comportement de vol irréprochable de l'héli-
coptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté. Veuillez
respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Diriger légèrement la commande
des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
Si l'hélicoptère se déplace de lui-même vers la gauche, rapidement ou lentement,
poussez graduellement le compensateur de roulis vers la droite. Si l'hélicoptère se
déplace de lui-même vers la droite, rapidement ou lentement, poussez graduellement
le compensateur de roulis vers la gauche.
6A Si l'hélicoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement,
vers la gauche ou vers la droite ...
Si l'hélicoptère tourne de lui-même sur son axe vers la gauche, rapidement ou lente-
ment, poussez le compensateur d'embardée vers la droite. Si l'hélicoptère tourne sur
son axe vers la droite, poussez le compensateur d'embardée vers la gauche. Une véri-
fication de la compensation de roulis peut également aider à régler le problème. Outre
l'écran de la télécommande, un signal sonore facilite le réglage de la compensation.
6B Si l'hélicoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement …
Si l'hélicoptère se déplace de lui-même en avant, rapidement ou lentement, poussez
graduellement le compensateur de tangage vers le bas. Si l'hélicoptère se déplace en
arrière, poussez graduellement le compensateur de tangage vers le haut. Outre l'écran
de la télécommande, un signal sonore facilite le réglage de la compensation.
6C Si l'hélicoptère se déplace de lui-même en avant ou en arrière,
rapidement ou lentement ...
7 PIlOTage
Consigne :
Pour un comportement modéré de l'appareil, des ajustements infimes
apportés sur les régulateurs suffisent !
7B
Dirigez le régulateur de poussée/
embardée vers l'arrière pour atterrir ou
réduire l'altitude de vol. Pour un comporte-
ment de vol calme de l'hélicoptère,
des ajustements minimes au niveau du
régulateur suffisent.
7D
Pour déplacer l'hélicoptère vers
l'arrière, poussez délicatement le régula-
teur de tangage/roulis vers l'arrière.
7F
Pour tourner à droite, poussez légère-
ment le régulateur de tangage/roulis vers
la droite alors que l'arrière de l'hélicop-
tère est face à vous.
7H
Pour tourner à droite, poussez le
régulateur de poussée/embardée vers la
droite.
7A
Pour décoller ou gagner de l'altitude,
poussez légèrement le régulateur de
poussée/embardée vers l'avant.
7C
Pour avancer, poussez le régulateur de
tangage/roulis légèrement vers l'avant.
7E
Pour tourner à gauche, poussez légère-
ment le régulateur de tangage/roulis vers
la gauche alors que l'arrière de l'hélicop-
tère est face à vous.
7G
Pour tourner à gauche, poussez le
régulateur de poussée/embardée vers la
gauche.
Attention :
Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la
batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les
endommager. Le processus de chargement doit faire l'objet d'une
surveillance permanente. Le chargement doit toujours être effectué
sur une surface non inflammable et dans un environnement sécurisé
contre les incendies.
• Déconnecter l'hélicoptère de la batterie et éteindre la télécommande
(4A)
.
• Connecter le bloc d'alimentation au chargeur Li-ion. Ensuite, brancher le bloc
d'alimentation à une prise. Les témoins lumineux rouge et vert du chargeur
Li-Ion s'allume.
• Brancher délicatement le câble de l'équilibreur (prise blanche) de la batterie
Li-Ion dans le chargeur
(4B)
. Ne pas forcer, la diode verte s'éteind.
• Le processus de chargement dure environ 120 à 130 minutes et doit faire l'objet
d'une surveillance permanente. La diode verte s'allume dès que la batterie est
entièrement chargée.
• Une fois le chargement terminé, débrancher la batterie du chargeur et le chargeur
de la prise d'alimentation.
Un temps de chargement de 120 à 130 minutes permet de faire voler
l'hélicoptère pendant 7 à 8 minutes.
Avertissement :
La batterie Li-Ion s'échauffe pendant le chargement. Si la batterie
devient extrêmement chaude et/ou que vous constatez des changements à sa surface,
le chargement doit être immédiatement interrompu !
