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www.revell-control.de

SerVICehINWeISe

unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-

Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für 

Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu 

allen Modellen von Revell Control.

Deutsch

DIE GEEIGNETE FLuGuMGEBuNG:

Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:

1. Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.  

Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die 

Luftströme verursachen könnten.

2. Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.

3. Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren, 

Lampen etc.).

4. Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot 

– weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.

5. Das Fluggerät stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten, andere  

Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt.

ACHTuNG!

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005 

Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und 

vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung 

eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben 

Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine 

kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.

BEDIENuNGS-TIPPS

• Nach einem Absturz den Schubregler immer sofort ganz nach unten bewegen.

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter

 www.revell-control.de.

FehlerBeheBUNg

Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
ursache:

• Der ON/OFF­Schalter steht auf „OFF“. 

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

Abhilfe:

• Den ON/OFF­Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges 

und sinkt ab.

ursache:

• Der Akku ist zu schwach.

Abhilfe: 

• Den Akku aufladen.

Problem: Der Helikopter lässt sich nicht steuern.
ursache:

• Verbindung zwischen Hubschrauber und Fernsteuerung ist abgerissen.

Abhilfe: 

• Hubschrauber und Fernsteuerung aus­ und wieder anschalten (siehe 

Punkt 5, Startvorbereitung).

Problem: Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine 

eigene Achse.

ursache:

•   Zu starke Trimmung nach links oder rechts.

Abhilfe:

•  Rückstellung der Trimmung durch wiederholtes, mehrfaches antippen 

der Trimmtasten für die Gegenrichtung (siehe Trimmen der Steuerung)

Deutsch

Summary of Contents for 23977

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Page 7: ...the helicopter near people animals bodies of water or power lines The charger for the Li ion battery is specially designed for the charging of the helicopter battery The charger may only be used to c...

Page 8: ...rections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7A In order to start or gain altitude carefully move the thrust control forward 7D Fly backward by carefully movin...

Page 9: ...rance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirmation and keep this in a safe plac...

Page 10: ...emploi Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lectriques Le chargeur de la batterie Li Ion est con u uniquement pour le chargement de la batterie...

Page 11: ...es et n cessitent d tre remplac es veuillez proc der comme suit 8A Avant le montage veillez ne pas intervertir les pales Les pales sont marqu es respectivement de la lettre A et de la lettre B Les pal...

Page 12: ...obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la...

Page 13: ...sonen dieren open water en elektriciteitsleidingen De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo accu van deze helikopter De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de voor...

Page 14: ...or een rustig vlieg gedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars 7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om te starten of hoger te gaan vliegen...

Page 15: ...en gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverze keraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt Laat een schriftelijke bevestiging opma...

Page 16: ...specialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as Las bater as descargadas deben sacarse de...

Page 17: ...a aterrizar o perder altura Solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7A Empuje la palanca de gas con cuidado hacia delante para despe...

Page 18: ...rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n...

Page 19: ...questo manuale Non utilizzare l elicottero vicino a persone animali corsi d acqua e linee elettriche Il caricabatterie per batterie al Li Ion studiato appositamente per ricaricare le batterie dell eli...

Page 20: ...orsa all indietro Per un volo sicuro dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatore 7A Per partire o raggiungere l altezza di volo spostare in avanti il regolatore...

Page 21: ...ito il regolatore di corsa verso il basso ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su...

Page 22: ...42 43 Notes Notes...

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