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En www.revell-control.de encontrará posibilidades  

de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas  

de repuesto, así como información útil sobre todos  

los modelos de Revell Control.

Encontrará más consejos en Internet en 

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ENTORNO DE VuELO APROPIADO

El lugar en el que se vaya a volar el helicóptero debe cumplir los siguientes criterios.

1. Debe tratarse de un lugar cerrado, sin viento. Siempre que sea posible no debe 

haber instalaciones de aire acondicionado, ventiladores, etc. que puedan provocar la 

circulación del aire.

2. El lugar escogido debe tener como mínimo 10 metros de largo, 6 metros de ancho y 

3 metros de alto.

3. El espacio debe estar libre de obstáculos (ventiladores, lámparas, etc.).

4. Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ningún ser vivo 

(piloto incluido) a menos de 1-2 metros de la aeronave.

5. Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos, 

personas ni animales ocasionando lesiones.

SOlUCIÓN De PrOBleMaS

Problema: las palas de rotor no se mueven.
Causa:

• el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF"; 

• la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada.

Solución:

• coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON";

• cargue la batería.

Problema: el helicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y 

pierde altura.

Causa:

• la carga de la batería es insuficiente.

Solución: 

• cargue la batería.

Problema: el helicóptero no se puede controlar.
Causa:

• se ha perdido la conexión entre el helicóptero y la emisora.

Solución: 

• repita el proceso de vinculación del helicóptero y la emisora  

(véase el punto 8, Vinculación del helicóptero a la emisora).

Problema: el helicóptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su  

propio eje.

Causa:

• compensación demasiado intensa hacia la izquierda o hacia la derecha.

Solución:

•  retroceso de la compensación por pulsado repe titivo múltiple de las teclas 

de compensación para el sentido contrario (comparar trimado del control).

¡ATENCIóN!

Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil. 

Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo. 

Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.  

CONSEjOS DE MANEjO

• Si el helicóptero se estrella se debe empujar la palanca de gas completamente  

hacia abajo.

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Page 7: ...the helicopter near people animals bodies of water or power lines The charger for the Li ion battery is specially designed for the charging of the helicopter battery The charger may only be used to c...

Page 8: ...rections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7A In order to start or gain altitude carefully move the thrust control forward 7D Fly backward by carefully movin...

Page 9: ...rance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirmation and keep this in a safe plac...

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Page 12: ...obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la...

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Page 14: ...or een rustig vlieg gedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars 7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren om te starten of hoger te gaan vliegen...

Page 15: ...en gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverze keraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt Laat een schriftelijke bevestiging opma...

Page 16: ...specialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as Las bater as descargadas deben sacarse de...

Page 17: ...a aterrizar o perder altura Solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7A Empuje la palanca de gas con cuidado hacia delante para despe...

Page 18: ...rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n...

Page 19: ...questo manuale Non utilizzare l elicottero vicino a persone animali corsi d acqua e linee elettriche Il caricabatterie per batterie al Li Ion studiato appositamente per ricaricare le batterie dell eli...

Page 20: ...orsa all indietro Per un volo sicuro dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatore 7A Per partire o raggiungere l altezza di volo spostare in avanti il regolatore...

Page 21: ...ito il regolatore di corsa verso il basso ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su...

Page 22: ...42 43 Notes Notes...

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