Renfert 1824-0000, Instruction Manual

Page: 30 / 72

- 30 -
IT
14. Elenco guasti
Difetto Causa Rimedio
Interruttore ON/OFF
senza funzione.
• Manca il raccordo elettrico.
• Protezione elettrica
dell’apparecchio difettosa.
• Cavo di rete difettoso.
• Controllare il raccordo di rete.
• Sostituire il fusibile (vedi pto 6.4).
• Far riparare l’apparecchio.
Il motore non si avvia. • Protezione elettrica del motore
difettosa.
• Motore difettoso.
• Sostituire il fusibile (vedi pto 6.4).
• Far riparare l’apparecchio.
Nessun vuoto risp.
vuoto ridotto (non entra
nell’ambito verde).
• Filtro di aspirazione intasato.
• Superfici di tenuta imbrattate.
• Tubo dell’aria compressa non
collegato, non ermetico o piegato.
• Ugello di Venturi intasato
• Filtro d’entrata intasato
• Compressore non acceso.
• Valvola elettromagnetica difettosa.
• Silenziatore imbrattato.
• Pulsante per la regolazione del
vuoto troppo aperto.
• Portata insufficiente del sistema di
aria compressa.
• Pressione di esercizio troppo
bassa.
• Raccordo tubo é troppo lungo.
• Sezione tubo allacciamento troppo
piccolo.
• Pulire il filtro (vedi pto 6.1).
• Pulire le superfici di tenuta (vedi pto 6.3).
• Controllare il tubo dell’aria compressa.
• Far riparare l’apparecchio.
• Sostituire il filtro d’entrata (vedi pto 6.2)
• Accendere il compressore.
• Far riparare l’apparecchio.
• Sostituire il silenziatore.
• Regolare il vuoto (vedi pto. 5.7).
• Controllare il rendimento del compressore (vedi dati
tecnici, ev. spegnere altri utenti).
• Aumentare la pressione dinamica d’esercizio
(da 4,5 a 7 bar).
• Lunghezza massima non deve superare 2 m.
• Diametro interno min. 4 mm.
Eliminazione del vuoto
/ disaerazione troppo
lenta.
• Filtro di aspirazione intasato.
• Silenziatore imbrattato.
• Valvola magnetica difettosa
• Pulire il filtro (vedi pto 6.1).
• Pulire risp. sostituire il silenziatore.
• Montare a monte un filtro regolatore di pressione.
• Far riparare l’apparecchio.
Rumore di disaerazione
permanente.
• Perno per il riconoscimento della
scodella inceppato.
• Far riparare l’apparecchio.
L’agitatore non ruota. • Fusibile del motore (8A) è saltato
a causa di un sovraccarico
dell’agitatore.
• Pulire la scodella e l’agitatore.
• Sostituire il fusibile (vedi pto 6.4).
Rumore da vibrazione
proveniente dal
silenziatore.
• Pressione troppo bassa • Aumentare la pressione dinamica d’esercizio
(da 4,5 a 7 bar).
Con riservo di modifiche