REMS Picus DP, Instruction Manual

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3.3.1 Fissaggio del tassello in cemento (Fig. 5)
Per carotaggi in cemento il supporto viene fi ssato con un tassello per cemento.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove realizzare il foro del tassello: per REMS Simplex 2 alla
distanza di circa 200 mm, per REMS Titan con squadra con collare per REMS
Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus SR e REMS Picus DP alla distanza
di circa 250 mm, per REMS Titan con Picus S2/3,5 alla distanza di circa 290
mm dal centro del carotaggio. Praticare il foro per tassello Ø 15 mm, profondità
circa 55 mm. Pulire la foratura, fi ssare il tassello per cemento (23) con un martello
e inserirvi il punteruolo (24). Utilizzare solamente tasselli per cemento omologati
(Cod. art. 079005). Attenersi alle caratteristiche tecniche del tassello! Avvitare la
barra fi lettata (25) con il tassello per cemento e p. e. stringere con il cacciavite
inserito nella barra fi lettata. Avvitare le 4 viti di regolazione (5) sul supporto, in
modo che queste non sporgano dalla base. Posizionare il supporto con la fessura
(7) sulla barra fi lettata rispettando la posizione di carotaggio desiderata. Montare
la rondella (26) sulla barra fi lettata e fi ssare il dado esagonale a chiusura rapida
(27) utilizzando una chiave CH 30. Sistemare tutte e 4 le viti di regolazione (5)
con la chiave CH19 per ottenere una base completamente piana. Fare attenzione
che i controdadi non impediscano la regolazione delle viti. Se necessario stringere
i controdadi. Mediante le 4 viti di regolazione (5) e la livella sferica ((56) acces-
sorio, cod. art. 182010) è possibile posizionare la colonna in modo da effettuare
un carotaggio ad angolo retto.
3.3.2 Fissaggio di tasselli in muratura (Fig. 6)
Per carotaggi in muratura il supporto viene fi ssato con un tassello per muratura.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove realizzare il foro del tassello: per REMS Simplex 2 alla
distanza di circa 200 mm, per REMS Titan con squadra con collare per REMS
Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus SR e REMS Picus DP alla distanza
di circa 250 mm, per REMS Titan con Picus S2/3,5 alla distanza di circa 290
mm dal centro del carotaggio. Praticare il foro per tassello Ø 20 mm, profondità
circa 85 mm. Pulire la foratura, inserire il tassello per muratura (28) nella
foratura con una barra fi lettata (25). Avvitare completamente la barra fi lettata
(25) e p.e. stringere con il cacciavite inserito nella barra fi lettata. Avvitare le 4
viti di regolazione (5) sul supporto, in modo che queste non sporgano dalla
base. Posizionare il supporto con la fessura (7) sulla barra fi lettata rispettando
la posizione di carotaggio desiderata. Montare la rondella (26) sulla barra
fi lettata e fi ssare il dado esagonale a chiusura rapida (27) utilizzando una chiave
CH 30. Sistemare tutte e 4 le viti di regolazione (5) con la chiave CH 19 per
ottenere una base completamente piana. Fare attenzione che i controdadi non
impediscano la rego lazione delle viti. Se necessario stringere i controdadi.
Mediante le 4 viti di regolazione (5) e la livella sferica ((56) accessorio, cod.
art. 182010) è possibile posizionare la colonna in modo da effettuare un caro-
taggio ad angolo retto.
Dopo aver terminato il carotaggio il tassello per muratura può essere rimosso
e riutilizzato. Per rimuoverlo bisogna tirare indietro la barra fi lettata di ca. 10
mm. Con un colpetto sulla barra viene liberato il cono del tassello e quest’ultimo
può essere rimosso.
3.3.3 Fissaggio su muratura con il set di chiusura rapida 500
Tenere presente che in muratura porosa non è possibile fi ssare i tasselli del
supporto. In questo caso si consiglia di forare completamente la muratura con
un foro di diametro di 18 mm e di fi ssare il supporto con il set di chiusura rapida
500 ((63) accessorio, cod. art. 183607).
3.3.4 Fissaggio della pompa di sottovuoto
Per il carotaggio con REMS Picus DP non è consentito utilizzare il dispositivo
di fi ssaggio con pompa per vuoto.
Per il carotaggio di strutture con superfi cie liscia (ad esempio piastrelle, marmo)
in cui non è possibile fi ssare i tasselli, il supporto può essere bloccata mediante
la pompa per vuoto. Il fi ssaggio con pompa per vuoto (accessorio, cod. art.
183603) è utilizzabile solo per REMS Titan. È necessario verifi care l'idoneità
dei componenti per il fi ssaggio con pompa per vuoto. Le superfi ci rivestite e
laminate o le piastrelle possono staccarsi. Il metodo di fi ssaggio mediante
pompa per vuoto deve essere adottato solo su superfi ci regolari o lisce e mai
su superfi ci irregolari e ruvide, altrimenti il dispositivo può staccarsi e causare
lesioni.Procedere come segue:
Inserire la guarnizione (43) nella scanalatura sulla parte inferiore della base
(6). Chiudere la fessura (7) della base (6) con la piastra di coper tura con attacco
del tubo (42). Collegare la pompa per vuoto ((67) accessorio, cod. art. 183670)
all’attacco del tubo (41) e fi ssare il supporto sulla base. Controllare regolarmente
la depressione durante il carotaggio (manometro). Leggere le istruzioni d’uso
della pompa per vuoto utilizzata. Forare esercitando poca pressione. Per non
far staccare accidentalmente il supporto, durante il carotaggio la pompa per
vuota deve restare accesa.
3.3.5 Fissaggio a chiusura rapida
REMS Titan offre anche la possibiltà di fi ssare il supporto tra pavimento e
soffi tto o tra due pareti. A tale proposito è possibile posizionare una colonna a
sgancio rapido comune o un tubo d’acciaio di 1¼” tra la testa di fi ssaggio (29)
del supporto e il soffi tto/parete e p.e tenderlo con il cacciavite inserito nella
testa di fi ssaggio. Stringere i controdadi (30).
Tenere presente che la colonna a chiusura rapida e/o il tubo d’acciaio è allineata
al supporto e che l’albero fi lettato (33) è avvitato almeno 20 mm nel fi letto della
colonna e nel fi letto della testa di fi ssaggio per garantire un sostegno stabile.
Per la distribuzione della pressione della colonna a sgancio rapido sul soffi tto/
parete utilizzare una base in legno o metallo.
3.4 Carotaggi a secco con supporto
REMS Picus S1, REMS Picus S3 e REMS Picus SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fi ssaggio tra quelli descritti in 3.3..
Inserire il collo di fi ssaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata universale REMS/la corona diamantata universale REMS
LS scelta sull’albero d’azionamento (11) della macchina motore e serrarla a
fondo manualmente con una leggera spinta. Serrare con una chiave non è
necessario.
Utilizzare un dispositivo di aspirazione della polvere ed un aspiratore di sicu-
rezza/depolveratore adatto, ad esempio REMS Pull M (vedere 2.4.2.). Se la
polvere prodotta dal carotaggio a secco non viene aspirata, la corona diaman-
tata può subire danni a causa del surriscaldamento. Sussiste inoltre il pericolo
di lesioni se la polvere di carotaggio incastrata nella fessura blocca la corona
diamantata. Se è necessario lavorare senza aspirare la polvere, per materiali
microporosi è necessario estrarre e reintrodurre la corona diamantata con una
piccola spinta il più spesso possibile, in modo da espellere la polvere dalla
fessura. È necessario utilizzare un equipaggiamento di protezione adatto, ad
esempio una maschera respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le
disposizioni e le norme nazionali.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante ((46) accessorio, cod.
art. 180160) e/o nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente
il recipiente della polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/
sostituire regolarmente il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore.
Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21). A tal fi ne
spingere in avanti il blocco dell’accensione e premere contemporaneamente
l’interruttore di sicurezza. Per bloccare l’interruttore di sicurezza, spingere di
nuovo in avanti il blocco dell’accensione (Picus S1 e Picus S3). In Picus SR,
per bloccare dopo aver premuto l'interruttore di sicurezza (21) è necessario
premere il nottolino accanto all'interruttore di sicurezza (21) stesso. Far avanzare
lentamente la corona diamantata mediante la leva di avanzamento (4) afferrando
la macchina per le impugnature isolate e iniziare a carotare con cautela. Dopo
che la co rona ha formato una prima sede, si può aumentare la pressione. Se
la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata l’elet-
tronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il numero
di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei giri vengono
ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando la pressione
diminuisce, il numero di giri dellla mac china torna a salire. Durante questo
procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso il motore
rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la macchina ed
estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
AVVISO AVVISO
Carotare il cemento armato con corone diamantate universali REMS e
corone diamantate universali REMS LS soltanto ad acqua!
Carotare a secco il cemento armato con corone diamantate per carotaggi
a secco REMS LS soltanto con carotatrici con tecnologia a micro-impulsi.
Aspirare la polvere di carotaggio che si forma con un aspiratore di sicurezza/
depolveratore adatto! Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
REMS Picus S2/3,5
Svitare entrambe le viti (52) della fl angia di REMS Titan, inserire REMS Picus
S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore e stringere le viti
(52). Fissare il controdado. Avvitare la corona diamantata scelta sull’albero
motore (11) e stringere manualmente. Non è necessario stringere con la chiave.
Accendere la macchina motore con l'interruttore basculante (21a). Far avanzare
lentamente la corona diamantata mediante la leva di avanzamento (4) affer-
rando la macchina per le impugnature isolate e iniziare a carotare con cautela.
Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può aumentare la pressione.
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l’elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La mac china comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri dellla mac china torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
mac china ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
AVVISO AVVISO
Carotare il cemento armato con corone diamantate universali REMS e
corone diamantate universali REMS LS soltanto ad acqua!
Carotare a secco il cemento armato con corone diamantate per carotaggi
a secco REMS LS soltanto con carotatrici con tecnologia a micro-impulsi.
Aspirare la polvere di carotaggio che si forma con un aspiratore di sicurezza/
depolveratore adatto! Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
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