74
10. Programmation du régulateur de vitesse
a) Signaux clignotants de la DEL du régulateur de vitesse
Lorsqu’une batterie de conduite suffisamment chargée est branchée au régulateur de vitesse et que celui-ci est
activé, la DEL rouge du régulateur de vitesse indique les situations suivantes :
•
Le levier des gaz/freins sur l ‘émetteur est en position neutre et la DEL s’éclaire en permanence
Le mode Crawler est activé. Ce mode de fonctionnement ne convient pas au véhicule. Basculez le régulateur de
vitesse en mode normal, voir chapitre 10. c).
•
Le levier des gaz/freins sur l ‘émetteur est en position neutre et la DEL s’éclaire lentement
Le mode normal est activé. Ce mode de fonctionnement convient au véhicule.
•
Marche avant / marche arrière
Plus la puissance délivrée au moteur par le régulateur de vitesse est élevée, plus la DEL clignote rapidement.
À plein gaz, la DEL clignote très rapidement.
b) Programmation de la détection de la sous-tension
Attention !
Pour ce véhicule, seul un accu de propulsion NiMH avec 6 cellules (tension nominale 7,2 V) convient.
En le faisant fonctionner avec un accu de propulsion LiPo, une surchauffe du variateur de vitesse se pro-
duit, ce qui peut l‘endommager.
Veuillez donc n‘utiliser qu’un accu de propulsion NiMH avec 6 cellules et jamais un accu de propulsion LiPo
avec deux cellules.
En cas d’utilisation d’une batterie de conduite NiMH à 6 cellules, il est recommandé de désactiver la détec-
tion de la sous-tension. Le cas contraire, la capacité maximale de la batterie n’est pas disponible pendant
la conduite du véhicule et son autonomie diminue.
En cas d’utilisation du véhicule en liaison avec une batterie NiMH, arrêter la conduite dès que le véhicule
ralentit de manière significative.
Allumez d'abord l'émetteur et ensuite le régulateur de vitesse.
Après l’activation du régulateur de vitesse, le moteur émet des signaux sonores ; ceux-ci sont générés par une mise
en marche courte du moteur par le régulateur de vitesse.
Signal sonore « • - - - » Détection de sous-tension désactivée (valeur par défaut pour la batterie NiMH, un signal
court et trois longs)
Signal sonore « • • - - - » Détection de sous-tension activée (obligatoire pour la batterie LiPo, deux signaux courts
et trois longs)
Si seulement un ou deux signaux sont émis (et pas les trois longs), la position neutre sur l’émetteur n’a pas
été détectée (ou l’émetteur est éteint).
Relâchez le levier d’accélération / de freinage de manière à ce qu’il se trouve en position neutre. Réglez
la compensation de la fonction de conduite en position médiane sur l'émetteur. Éteignez maintenant le
régulateur de vitesse puis rallumez-le après quelques secondes.
Summary of Contents for Bulldog
Page 114: ...114 ...
Page 115: ...115 ...
