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f) Réglage des amortisseurs
Essieu avant
Essieu arrière
Le réglage de la tension initiale du ressort peut s'effectuer à l’extrémité supérieure de l’amortisseur (A)au moyen de
l’insertion de clips en plastique.
Les amortisseurs de l’essieu avant et arrière du véhicule peuvent être montés en haut sur le pont d’amortisseur (B) et
sur le bras transversal inférieur (C) dans différentes positions.
Réglez toujours les amortisseurs d’un essieu de la même manière (sur la roue gauche et la roue droite de l’essieu
avant ou de l’essieu arrière). Dans le cas contraire, la réaction de conduite serait influencée de manière négative.
Les conducteurs professionnels peuvent également utiliser des ressorts ayant un autre degré de dureté ou remplir
les amortisseurs avec une huile de viscosité différente. Le montage d’amortisseurs en aluminium, réglables à l'aide
d'une molette, est également possible.
Comme dans le cas d’une « vraie » voiture, les amortisseurs (ou les joints en caoutchouc dans les amortisseurs) du
modèle réduit sont des pièces d’usure. Si vous constatez que l’huile suinte des amortisseurs (par ex. bras de suspen-
sion très huilé, présence de gouttes), remplacez les joints ou les amortisseurs.
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