Ravaglioli G7645 Series, Instruction Manual

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F
4.7 Démontage du pneumatique
DURANT LES OPERATIONS DE
DEMONTAGE/MONTAGE MAINTENIR
LES MAINS AINSI QUE LES AUTRES
PARTIES DU CORPS LOIN DE L’OUTIL
DE MONTAGE POUR EVITER TOUS
RISQUES D’ECRASEMENT.
Après avoir bloqué la roue, procéder au démontage du
pneumatique en suivant les instructions suivantes et en
faisant référence à la
Fig.D.
1) Appuyer sur la pédale rotation afin de faire tourner la
roue dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
ce que la queue de la valve atteigne la position de “1
heure”.
2) Mettre le bras opérant 3 (Fig. E) en position de
fonctionnement.
AU COURS DE CETTE OPERATION, NE PAS
POSER LES MAINS SUR LA JANTE AFIN
D’EVITER TOUT RISQUE D’ECRASEMENT ENTRE
LA TETE ET LA JANTE.
3) Débloquer l’arbre hexagonal 2 et positionner l’outil 5
en appui en sens radial et vertical sur la jante, puis
le bloquer au moyen du bouton sur la poignée
1
( Fig.C );
4) A l’aide du levier 1 ( Fig. D ), forcer sur le talon du
pneu, en le positionnant sur l’onglet de la tête 2 .
5) En maintenant le levier dans cette position, faire
tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d’une
montre en appuyant sur la pédale
10 ( Fig. C ) jusqu’à
ce que le pneu se sépare complètement de la jante.
Au début, agir sur la pédale par pressions brèves.
SI LE TALON DU PNEU, EN CAS DE PNEUS
“DURS”, TEND À DESCENDRE DE LA TÊTE,
AVANT DE TOURNER LE MANDRIN DANS LE
SENS DES AIGUILLES D’UNE MONTRE, LE FAIRE
TOURNER DE QUELQUES CENTIMÈTRES DANS
LE SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE, EN MAINTENANT LE LEVIER 1 DANS
LA POSITION INDIQUÉE (FIG.D).
6) Si le pneu est muni d’une chambre à air, l’enlever;
7) positionner la tête comme indiqué au point 3, ensuite,
à l’aide du levier 1 ( Fig. E ), porter le second talon du
pneu sur l’onglet de la tête 2 ;
8) en maintenant le levier 1 dans cette position, faire
tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à la séparation complète du pneu de la
jante.
9) Porter le bras en position de repos et enlever le pneu
de la jante.
10)En phase de démontage de pneumatiques durs, il
peut arriver que le talon se place sur l’outil de
montage avec le rebord retourné. Ceci a pour effet de
faire glisser le talon du levier lorsque commence la
rotation dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de faire
tourner légèrement la roue dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le rebord ne se
détende. Il est ensuite possible de procéder au
démontage en faisant tourner la roue dans le sens
des aiguilles d’une montre (voir Fig.F ).
Fig.D
Fig.E
Fig.F
2
1
1
2