Ransomes G-Plex II, Safety And Operation Manual

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RANSOMES G PLEX II Serie: WD
MANUALE DELLA SICUREZZA E DELL’OPERATORE
I
2. Allentare il controdado su
una
delle staffe
di regolazione del rullo anteriore quanto
basta da permettere la regolazione (Fare
riferimento alla Fig. 17).
1
La testata di taglio è mos
trata con l'accessorio a
spazzole rotanti posteriore
montato
Figura 17
1. Allentare il Controdado
3.
Mantenere il calibro di riscontro alla base
di entrambi i rulli anteriore e posteriore
vicino alla staffa di regolazione del rullo e
regolare il rullo anteriore fino a che il filo
della lama del coltello fisso arriva a
toccare la parte inferiore della testa della
vite del calibro (Fare riferimento alla Fig.
18).
Rullo anteriore
Rullo posteriore
Coltello fisso
Calibro di riscontro
(Parte N. 892010)
Testa della vite
del calibro
Determinazione
dell'altezza del taglio
Figura 18
Regolazione dell’altezza del taglio
4.
Stringere il controdado e ripetere la
procedura all’estremità opposta. Dopo
aver effettuato la regolazione ad entrambe
le estremità, controllarle nuovamente.
5. Accertarsi che tutte e tre le testate di taglio
siano regolate senza cambiare l’altezza
della vite del calibro.
LEVA DI REGOLAZIONE DEL SEDILE
Tirare in fuori la leva di regolazione situata sotto il
lato sinistro del sedile. Far slittare il sedile
alla posizione desiderata e rilasciare la
leva.
1
Figura 19
1. Leva di regolazione del sedile
PEDALE DEL FRENO DI PARCHEGGIO
Il
freno di parcheggio
può essere innescato
premendo il pedale del freno fino a che
l’unità si arresti completamente. Dopo
aver fermato l’apparecchiatura, portare
il dispositivo di blocco del freno di
parcheggio in avanti per bloccare il
pedale del freno in posizione.
Disinnescare il freno di parcheggio
premendo e rilasciando il pedale del
freno.
1
2
Figura 20
1. Pedale del freno
2. Dispositivo di blocco del freno di parcheggio
REGOLAZIONE DEL BRACCIO
DI COMANDO
Sostenere il braccio di comando in modo da
evitare che cada improvvisamente
mentre se ne regola l’altezza. Allentare
la
leva di blocco
per permettere la
regolazione in alto o in basso della
guida delle ruote e del controllo del
braccio. Stringere la leva di blocco
quando il volante è nella posizione
desiderata.