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LP0300BK
R&G
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Email:
•
Retirez les quatre boulons fléchés sur les photos 13 et 8, puis abaissez-les soigneusement loin de
la moto tout en faisant passer les 3 fils déconnectés à travers les ouvertures en plastique de
l'unité arrière en prenant note du chemin de câblage.
Si vous utilisez les clignotants d’origine
:
Si vous réutilisez les clignotants d'origine, ceux-ci devront être retirés de l'unité de plaque
d'immatriculation d'origine en suivant les étapes décrites ici, si vous utilisez les mini clignotants,
ignorez cette section.
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Commencez par localiser et retirer les six boulons à tête Allen situés sous l'unité de plaque
d'immatriculation d’origine, comme
illustré sur les photos 14 et 15.
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Retirez les trois boulons situés sur la face inférieure du support d'origine comme indiqué sur la
photo 16.
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Après avoir retiré les fixations détaillées dans les étapes précédentes, l'unité arrière devrait
facilement se séparer.
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Localisez et retirez le boulon de fixation de clignotant de l'intérieur de l'unité de plaque
d'immatriculation à l'aide d'une clé de 8 mm comme indiqué sur la photo 17.
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Retirez la plaque de fixation à l'arrière du clignotant comme indiqué sur la photo 18 et mettez-la
de côté pour une utilisation ultérieure.
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Retirez le clignotant.
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Le caoutchouc de montage du clignotant peut maintenant être soigneusement retiré de l'unité
arrière en pressant le caoutchouc pour le dégager du support comme indiqué sur la photo 19.
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Répétez ce qui précède pour supprimer l’autre clignotant
.
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Dans l'ordre inverse de la dépose, en vous assurant que les clignotants gauche et droit soient
placés du bon côté, placez chaque caoutchouc de clignotant à travers les supports appropriés sur
le support arrière R&G (Article 1) comme indiqué sur les photos 19 et 20, puis répétez pour le
clignotant opposé.
•
Chaque clignotant aura besoin d'une entretoise de clignotant (article 7) pour fixer le caoutchouc,
faites passer chaque entretoise sur le fil et faites passer le caoutchouc de clignotant à travers
l'entretoise de manière à ce qu'il se situe contre le support R&G comme indiqué sur la flèche sur
la photo 21.
•
Remontez la plaque de fixation de clignotant de la même manière qu'elle a été retirée et fixez-la
en
place avec le boulon hexagonal d’origine
8 mm comme indiqué sur les photos 21 et 22.
•
Passer à la section de montage du feu de plaque.
Si vous utilisez les mini clignotants R&G :
NOTE: 1 x set de résistances RGR0002 (disponible séparément) peut être nécessaire pour obtenir le bon
niveau d’éclairage.
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Mettez l’unité de support de côté et assurez
-vous qu'il soit rangé en toute sécurité afin que la
moto puisse être remise aux normes si vous le souhaitez.
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Pour assembler votre support arrière R&G avec mini clignotants, vous devrez utiliser les plaques
d’adaptation de clignotants (article 6) incluses dans le kit. Enfilez une entretoise sur le fil de
clignotant avec la plus grande surface contre le corps de clignotant comme indiqué sur la photo
23.
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Enfilez le fil et l'entretoise de clignotant à travers un support de clignotant sur le support arrière
comme indiqué sur la photo 24. Enfilez la deuxième plaque d'adaptation de clignotant (article 6)
sur le fil exposé suivi de l'écrou de clignotant comme indiqué sur la photo 25 afin que les deux
bossages en plastique surélevés reposent dans le support comme indiqué sur les photos 24 et 26
et fixer en place à l'aide de l'écrou de blocage fourni avec le clignotant. Ne pas trop serrer.
