27
A
B
4
There are 2 MOTO valve stem designs:
Symmetrical Valve Block:
Install the Presta
valve with the angled edges of the valve
block parallel to the rim.
Asymmetrical Valve Block:
Install the valve
so the profile of the rubber block matches the
profile of the center channel of the rim.
• Rear wheel: The steeper angle (A) is on the
non-drive side.
• Front wheel: the shallow angle (B) is on the
non-drive side.
Der findes 2 design af MOTO-ventilskafter:
Symmetrisk ventilblok:
Monter Presta-
ventilen med de vinklede kanter på
ventilblokken parallelt med fælgen.
Asymmetrisk ventilblok:
Monter ventilen,
så profilen på gummiblokken passer til
profilen i rillen midt på fælgen.
• Baghjul: Den stejlere vinkel (A) er på siden
modsat kædesiden.
• Forhjul: den lavere vinkel (B) er på siden
modsat kædesiden.
Există 2 variante constructive ale tubului
valvei MOTO:
Bloc al valvei simetric:
montați valva Presta
cu muchiile teșite ale tubului în paralel cu
janta.
Bloc al valvei asimetric:
montați valva
astfel încât profilul blocului de cauciuc să
corespundă cu profilul canalului central al
jantei.
• Roata din spate: unghiul mai ascuțit (A) este
pe partea neacționată.
• Roata din față: unghiul mai mare (B) este pe
partea neacționată.
Istnieją 2 typy trzonu zaworu MOTO:
Symetryczny Blok Zaworu:
Zamontuj zawór
Presta w taki sposób, by nachylone krawędzie
bloku zaworu były równoległe do obręczy.
Asymetryczny Blok Zaworu:
Zamontuj zawór
w taki sposób, by profil gumowego bloku
odpowiadał profilowi centralnego kanału
obręczy.
• Tylne koło: Większy kąt (A) znajduje się po
stronie bez napędu.
• Przednie koło: mały kąt (B) znajduje się po
stronie bez napędu.
Dřík ventilku 2 MOTO je k dispozici ve dvou
provedeních:
Symetrický blok ventilku:
Namontujte
galuskový ventilek se zkosenými okraji bloku
ventilku rovnoběžně s plochami ráfku.
Asymetrický blok ventilku:
Ventilek
nainstalujte tak, aby profil pryžového bloku
odpovídal profilu středového kanálu ráfku.
• Zadní kolo: Strmější úhel (A) se nachází na
levé straně (bez pohonu).
• Přední kolo: Tupější úhel (B) se nachází na
levé straně (bez pohonu).
Υπάρχουν 2 σχέδια του στελέχους
βαλβίδας MOTO:
Συμμετρικό μπλοκ βαλβίδας:
Τοποθετήστε
τη βαλβίδα Presta με τις γωνιακές άκρες
του μπλοκ της βαλβίδας παράλληλες με το
στεφάνι.
Ασύμμετρο μπλοκ βαλβίδας:
Τοποθετήστε
τη βαλβίδα έτσι ώστε το προφίλ του
ελαστικού μπλοκ να ταιριάζει με το προφίλ
του κεντρικού καναλιού του στεφανιού.
• Πίσω τροχός: Η οξύτερη γωνία (A)
βρίσκεται στην πλευρά της μη οδήγησης.
• Εμπρός τροχός: η αμβλύτερη γωνία (Β)
βρίσκεται στην πλευρά της μη οδήγησης.
MOTO 밸브 스템 디자인은 2가지가 있습니다.
대칭 밸브 블록:
림과 평행한 밸브 블록의 각진
부분을 이용해 프레스타 밸브를 설치합니다.
비대칭 밸브 블록:
고무 블록이 림 중앙 채널의
윤곽과 일치하도록 밸브를 설치합니다.
• 뒷바퀴: 경사가 급한 쪽(A)이 구동부 반대
방향입니다.
• 앞바퀴: 경사가 완만한 쪽(B)이 구동부 반대
방향입니다.
Measure
Mål
Măsurare
Mierz
Změřit
Μέτρηση
측정
Install
Monter
Montare
Montuj
Namontovat
Τοποθέτηση
설치
