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Béquilles:
C‘est pas aussi facile de poser un mono contre un mur.
Il tombe presque toujours à droite ou à gauche. Nous
vendons deux types différents de béquille
spécialement conçue pour le mono.
Pédales:
Pour la plupart des monocyclistes,
des pédales plastique suffisent pour
une utilisation normale. Leur fonction
principale est de faire une bonne liaison entre
pieds et surface de pédale de manière a ne pas glisser.
Des coins arrondis sont importants pour un usage à
l’intérieur, ils n’abîmeront pas le sol quand le mono
tombe par terre. En plus, tu risques moins de te blesser.
En trial et en Muni, les pilotes se servent souvent de
pédales aluminium qui résistent mieux aux situations
extrêmes où la pédale heurte des rochers ou autres
obstacles, pendant des grinds ou en tout-terrain. Les
axes et roulements sont renforcés, des picots
interchangeables se plantent dans la
chaussure. Par contre, des protège-
tibias sont impératifs avec ce genre
de pédales.
Les differents catégories de monos:
Le sport du mono se développe à une vitesse énorme.
C’est aussi à cause de ca qu‘il y a de plus en plus de
manière de rouler en mono, de plus en plus de
disciplines et de plus en plus de types de mono.
Nous aimerions en proposer pour chaque pratique:
Mono de course
Sur ce type de mono, le poids est le plus important.
Diamètre de roue et manivelles sont reglementés par
l‘association international du mono pour la compétition.
Mono longue distance
C‘est une catégorie qui devient de plus en plus populaire
ces dernières années. On y trouve surtout des monos
avec des roues 29“ et 36“, parfois même avec des
moyeux à vitesse et avec des freins. Ils existent aussi en
version tout-terrain.
Mountainunicycle (Muni)
Comme en vélo, s‘est développé en mono un sport en
tout-terrain, on pourrait dire le MTT mais on l‘appelle le
„Muni“ (Mountainunicycle). Ces monos on des pneus
énormes avec des gros crampons pour un max de
traction. Le gros volume est nécessaire pour un peu de
