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Sattelklemmen
Die Sattelklemme stellt die Verbindung zwischen Gabel-
schaft und Sattelstütze dar.
Die Qualität der Klemmung ist wichtig , da diese Ver-
bindung bereits beim normalen Fahren belastet wird
und bei Freestylern und Munifahrern sogar extrem
belastet wird. Man unterscheidet im wesentlichen
zwischen Klemmen mit Schnellspannern
oder mit festen Verschraubungen.
Der Schnellspanner wird häufig in
Vereinen und Schulen eingesetzt, da die
Bedienung einfach ist und kein Werk-
zeug erfordert. Die Sattelklemmen
mit Inbusbefestigung können jedoch
noch fester angezogen werden.
Sättel
Der Sattel übernimmt beim Einrad die
wichtige Steuerfunktion, da das Einrad
nun mal keinen Lenker hat.
Wie auch beim Fahrrad gehen hier die Meinungen über
den besten Sattel auseinander. Hier muss jeder selbst
herausfinden, welcher der geeignete Sattel für ihn ist.
Die guten Sättel sollten eine feste Grundplatte haben,
die sich wenig verbiegt. Bei Sätteln, die beim Trial
verwendet
werden, ist dies
unbedingt nötig da der Sattel hier mit einem Frontgriff
ausgestattet ist, der sowohl bei Sprüngen aufwärts wie
auch abwärts stark belastet wird. Wichtig sind
beim Sattel die Schutzecken Hinten und Vorne.
Das Einrad fällt beim Sturz immer auf
die vordere oder hintere Sattelseite. Die
Sattelecken schützen die Polsterung vor
Beschädigungen. Die
QU-AX
-Luxus-
Einräder sind ab den 20“-Modellen
auch immer mit einem praktischen
Griff ausgestattet. Ein integrierter
Griff macht den Sattel kompakter,
was bei manchen Tricks hilfreich ist,
eine glatte Unterseite schont die Finger-
kuppen.
Wichtig ist es auch, bei kleinen Einrädern
(12“-18“) auf einen Kindersattel zu ach-
ten, da nur ein solcher Kindern ausreichend Halt gibt.
Für Langstrecken-Fahrer gibt es außerdem noch spezielle
Sättel wie den
QX
-Eleven Sattel. Er hat eine spezielle
zwei Komponenten-Füllung für Langstrecken-Komfort.
