s.r.l.
pompe per vuoto
EU 205 - EU 205/B EU 300 - EU 300/B
15
6.3 Sostituzione elemento elastico del giunto
Staccare l'assieme motore (pos.141) togliendo le viti (pos.91). Verifi-
care lo stato dell'elemento elastico (Pos.82), se necessario sostituirlo.
Rimontare avvitando le viti.
ATTENZIONE
:
munirsi di mezzi di sollevamento idonei.
Peso previsto per il motore fino a 60 Kg.
AVVERTENZE
:
il funzionamento con l'elemento elastico del giunto rovinato provoca
una rumorosità anomala della pompa soprattutto in fase di accensio-
ne e può portare alla rottura del giunto e dell'albero della pompa.
6.4 Sostituzione elementi disoliatori
Elementi disoliatori molto sporchi possono causare un sensibile
aumento di temperatura della pompa e in casi estremi autocombustione
dell’olio lubrificante. La massima pressione ammessa nel serbatoio è
di 0,5 bar misurata a portata massima (quando la pompa sta funzio-
nando con l’aspirazione a pressione atmosferica).
Se è presente il manometro sul serbatoio verificare l’intasamento
della cartuccia a pompa calda. Per la sostituzione togliere il coperchio
(Pos. 43) svitando le relative viti (Pos. 50). Svitare la vite (Pos.57),
togliere le rosette (Pos.56-143) e quindi il premi cartuccia (Pos.54).
Sostituire tutti gli elementi disoleatori (Pos.53) e i relativi OR (Pos.55).
Rimontare il premicartuccia, le rosette e riavvitare la vite. Rimontare
il coperchio di scarico. Se necessario sostituire la guarnizioni (Pos.46).
6.5 Revisione pompa
Per questa operazione si consiglia di rivolgersi al servizio assistenza
oppure richiedere le istruzioni.
La revisione consiste nello smontaggio completo, la pulizia di tutti i
particolari e la sostituzione delle parti soggette ad usura (cuscinetti
della pompa e del motore elettrico, palette e guarnizioni).
6.6 Ricambi necessari per la normale manutenzione
I ricambi essenziali sono indicati nell'elenco del disegno esploso e
sono evidenziati con la lettera "R".
E' inoltre indispensabile tenere a disposizione una serie di guarnizioni
evidenziate nell'elenco con la lettera "G".
6.7 Come ordinare i ricambi
Per ordinare i ricambi indicare sempre il modello della pompa (tipo),
numero di matricola, anno di costruzione, caratteristiche del motore
elettrico (monofase/trifase, Kw,V, Hz), numero di posizione sull'elen-
co dei ricambi, descrizione e quantità richiesta.
7 LUBRIFICANTI
Utilizzare olio minerale per compressori secondo DIN 51506 gruppo
VC-VCL o VDL classificazione ISO L - DAG.
Oli consigliati
E' inoltre possibile utilizzare oli sintetici a base polialfaolefine (PAO)
classificazione ISO L - DAH e ISO L - DAJ che possono prolungare il
cambio olio fino a 2000 ore di servizio.
In mancanza di oli specifici è possibile utilizzare oli minerali per motori,
viscosità SAE 15W-30.
6.3 Coupling elastic element replacement
Remove the motor assembly (pos. 141) unscrewing the screws (pos.
91). Check the elastic element (pos. 82) conditions. If necessary,
replace it. Re-assemble by screwing the screws.
ATTENTION
:
please use suitable lifting equipment.
Expected motor weight up to 60 Kg.
WARNING:
The operation with damaged elastic element causes an anomalous
pump noise, especially when starting the pump and may cause the
coupling and pump shaft failure.
6.4 Exhaust filters replacement
Very dirty exhaust filters may cause a considerable pump temperature
increase and in extreme cases oil lubricant spontaneous ignition.
Maximum allowed pressure in the tank is 0.5 bar measured at the
maximum capacity (when the pump is working with the inlet against
atmospheric pressure).
If on the tank there is a pressure gauge, check the element blockage
with the pump still warmed-up. For the replacement remove the cover
(pos. 43) unscrewing its screws (pos. 50). Unscrew the screw (pos.
57), remove the washers (pos. 56-143) and then the fixing cartridge
disk (pos. 54). Replace all the exhaust filters (pos. 53) and their O
Rings (pos. 55). Re-assemble the fixing cartridge disk, the washers
and screw in the screw. Re-assemble the discharge cover. If necessary,
replace the gasket (pos. 46).
6.5 Pump overhaul
For this operation it is advisable to ask our Servicing or request the
instructions.
The overhaul consists in the complete disassembly, cleaning of all the
particulars and the replacement of the parts subject to wear (pump and
motor bearings, vanes and gaskets).
6.6 Spares necessary for the normal servicing
The essential spares are showed in the list of the exploded drawing
and are marked with a “R” letter.
It is also essential to keep at disposal a kit of the gaskets marked in the
list with the “G” letter.
6.7 How to order spare parts
When ordering spare parts always state the pump model (type), the
serial number, the year of production, the electric motor characteristics
(single-phase/three-phase, Kw, V, Hz), position reference on the
spare parts list,description and needed quantity.
7 LUBRICANTS
Use the mineral oil for compressors according to DIN 51506 group VC-
VCL or VDL classification ISO L - DAG.
Recommended oils
It is also possible to use synthetic polyalphaolefins ( PAO ) oils
classification ISO L - DAH e ISO L - DAJ that may lengthen the oil
change until 2000 hours of operation.
Alternatively, use motor oil SAE 15W-30 or multigrade type only if the
above recommended oils are not available.
e
t
n
e
i
b
m
a
a
r
u
t
a
r
e
p
m
e
T
e
r
u
t
a
r
e
p
m
e
t
t
n
e
i
b
m
A
à
t
i
s
o
c
s
i
V
/
y
t
i
s
o
c
s
i
v
G
V
O
S
I
p
i
g
A
l
i
b
o
M
l
l
e
h
S
o
s
s
E
0
4
-
5
°
C
0
0
1
27
4
S
U
R
A
R
0
0
1
S
A
N
E
R
O
C
0
0
1
P
A
N
E
R
O
C
0
0
1
H
O
T
U
N
5
<
°
6
4
O
S
O
5
2
4
S
U
R
A
R
5
2
E
T
D
6
4
S
A
N
E
R
O
C
6
4
S
S
U
L
L
E
T
6
4
A
L
L
E
T
P
M
O
C
6
4
B
U
L
O
C
X
X
E
6
4
H
O
T
U
N
6
4
DICREA 100
