V1,0
Trousse d’outils pneumatiques, 100 pièces
8844151
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PROBLÈME(S)
CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S) PROPOSÉE(S)
Les outils à choc ne
fonctionnent pas. De
l’air sort librement
de l’échappement.
Le piston est bloqué.
1. Enlevez le ciseau et la coupelle
de ressort.
2. Enfoncez le poinçon dans
l'orifice du cylindre jusqu'à ce
qu'il repose contre le piston.
3. Frappez d'un coup sec sur le
poinçon avec un marteau afin
de libérer le piston.
4. Si celui-ci est toujours coincé,
démontez le corps du boîtier et
utilisez un poinçon pour
enfoncer le piston par l'arrière
du corps.
5. Nettoyez le corps et le piston.
Éliminez toute trace de rouille.
6. Remontez.
Il est impossible
d'arrêter l'outil.
La soupape
d'accélérateur à joints
toriques est sortie de la
soupape d'admission à
siège.
1. Remplacez les joints toriques de
la soupape d'accélérateur.
2. Nettoyez le mécanisme de
gâchette et lubrifiez-le ensuite.
Perte de puissance
ou fonctionnement
irrégulier
1. Écoulement excessif
sur la conduite d'air.
Raccords de tuyau
de taille ou de type
incorrects.
2. Humidité ou
obstruction dans la
conduite d'air/le
réservoir
3. Le débit du
compresseur d'air est
insuffisant.
1. Vérifiez la conduite d'air et
confirmez que le raccord de
tuyau convient parfaitement à la
douille d'admission.
2. Dépressurisez le système et
vidangez toute eau contenue
dans le réservoir et dans la
conduite d'air.
3. Assurez-vous que l'outil soit
raccordé à un compresseur
dont le débit nominal
correspond à celui de l'outil.
