PowerStroke PS80903A, Operator'S Manual

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UTILISATION
AJOUT/VÉRIFICATION DE LUBRIFIANT
Voir la figure 10.
NOTE :
Cet équipement a été expédié avec environ 2 oz
lubrifiant dans le moteur, résultant des essais.
Faire
l’appoint lubrifiant moteur avant le premier démarrage.
ATTENTION :
Toute tentative de démarrage du moteur sans avoir fait
l’appoint lubrifiant entrainera une défaillance
.
Pour ajouter de l’huile à moteur :

Poser le nettoyeur haute pression sur une surface plane et
horizontale.

Dévisser le bouchon / jauge d’huile en le tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
 Faire l’appoint en remplissant lubrifiant moteur 4 temps (SAE
30, SAE 10W30) jusqu’au niveau supérieur de la goulotte
de remplissage (flacon lubrifiant moteur 4 temps de 18 oz
fourni).
 Remettre le bouchon / jauge d’huile en place et le serrer
fermement.
NOTE :
La contenance en lubrifiant de ce moteur est de
0,58 litre (19,5 oz).
Pour vérifier le niveau d’huile du moteur :

Placer le moteur sur une surface plane.
 Essuyer la jauge et l’insérer de nouveau dans le trou sans
visser.

Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de
lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la zone
hachurée de la jauge.

Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu’à
ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone
hachurée sur la jauge.

Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.
ATTENTION :
Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter peut produire
une fumée excessive et endommager le moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
Certains carburants standard sont mélangés avec de l’alcool ou
de l’éther. Ces carburants sont généralement appelés carburants
oxygénés. Pour la conformité aux normes antipollution, certaines
régions des États-Unis et du Canada utilisent des carburants
oxygénés pour réduire les émissions.
Si du carburant oxygéné est utilisé, s’assurer qu’il est sans
plomb et conforme aux exigences d’indice d’octane minimum.
Avant d’utiliser du carburant oxygéné, essayer de connaître
le contenu du carburant. Certains états/provinces requièrent
que cette information soit indiquée sur la pompe. Voici les
pourcentages approuvés par l’EPA :
Éthanol (éthyle ou alcool de grain) 10 % par volume. Il est
permis d’utiliser de l’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol
par volume. L’essence contenant de l’éthanol peut être vendue
sous le nom de Gasohol.
Ne pas utiliser le carburant E85.
Éther méthyl-tertiobutylique 15 % par volume. Il est
permis d’utiliser de l’essence contenant jusqu’à 15 % d’éther
méthyltertiobutylique par volume.
Méthanol (méthyle ou alcool de bois) 5 % par volume. Il est
permis d’utiliser de l’essence contenant jusqu’à 5 % de méthanol
par volume tant qu’il contient également des cosolvants et des
agents antirouille pour protéger le circuit de carburant. L’essence
contenant plus de 5 % de methanol par volume peut entraîner
des problèmes de démarrage ou de performance. Elle peut
également endommager les pieces en métal, en plastique et
en caoutchouc de produit ou du circuit de carburant.
Si un symptôme de fonctionnement non souhaité est noté,
essayer une autre station-service ou changer de marquer
d’essence.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les problèmes
de performance résultant de l’utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages supérieurs à ceux indiqués
précédemment ne sont pas couverts par la garantie.
APPOINT D’ESSENCE
Voir la figure 11.
AVERTISSEMENT :
L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels,
manipuler l’essence avec prudence. Garder à l’écart des
sources d’allumage, manipuler en plein air uniquement,
ne pas fumer lors de l’appoint de carburant et essuyer
immédiatement tout carburant répandu.
Lors de l’appoint de carburant du nettoyeur haute pression,
vérifier que la machine se trouve sur une surface plane
et horizontale. Si le moteur est très chaud, laisser le
nettoyeur haute pression refroidir avant d’ajouter de l’essence.
TOUJOURS faire l’appoint de carburant à l’extérieur.
NOTE : Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb. NE
PAS MÉLANGER lubrifiant et l’essence.

Avant de retirer le bouchon du réservoir d’essence,
nettoyer son pourtour. Retirer le bouchon du réservoir de
carburant.

Insérer un entonnoir propre dans le réservoir et verser le
carburant lentement. Remplir le réservoir jusqu’à environ
38 mm (1-1/2 po) au dessous du bord de la goulotte de
remplissage (pour permettre la dilatation du carburant).

Remettre le bouchon / jauge de carburant en place et le
serrer fermement le bouchon “hasta que trabe”.
 Essuyer tout carburant répandu avant de lancer le
moteur.