Powermate PM3800, Owner'S Manual

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Manual del propietario del generador portátil 25
Solución de problemas
PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN
El motor funciona,
pero la salida de CA
no está disponible. 1. El disyuntor está ABIERTO.
2. Conexión deficiente o cable
defectuoso.
3. El dispositivo conectado está
averiado.
4. Falla en el generador.
5. La toma de corriente GFCI
está ABIERTA (si hubiera).
1. Restablezca el disyuntor.
2. Revise y repare.
3. Conecte otro dispositivo que
esté en buen estado.
4. Comuníquese con el IASD.
5. Corrija el circuito de tierra y
pulse el botón de reinicio en la
toma de corriente GFCI (si
hubiera).
El motor funciona de
manera correcta
sin carga, pero se
detiene cuando se le
agrega carga. 1. Cortocircuito en una carga
conectada.
2. El generador está
sobrecargado.
3. La velocidad del motor es
demasiado lenta.
4. Cortocircuito en el generador.
5. Dispositivo antichispas
bloqueado.
1. Desconecte la carga eléctrica
en cortocircuito.
2. Consulte
Conozca los límites
del generador .
3. Comuníquese con el IASD.
4. Comuníquese con el IASD.
5. Limpie la pantalla del
dispositivo antichispas.
El motor no arranca
o arranca y funciona
con dificultad. 1. La válvula de cierre de
combustible está en
posición OFF.
2. Filtro de aire sucio.
3. No hay combustible.
4. Combustible deteriorado.
5. El cable de la bujía no está
conectado a la bujía.
6. Bujía averiada.
7. Agua en el combustible.
8. Exceso de cebado.
9. Nivel de aceite bajo.
10. Mezcla de combustible
excesivamente rica.
11. Válvula de admisión atascada
en posición abierta o cerrada.
12. El motor perdió compresión.
13. El interruptor del motor está
en OFF (solamente en los
modelos con arranque
eléctrico).
1. Gire la válvula de cierre de
combustible a la posición ON.
2. Limpie o sustituya el filtro
de aire.
3. Llene el depósito de
combustible.
4. Vacíe el depósito de
combustible y llénelo con
combustible nuevo.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Cambie la bujía.
7. Vacíe el depósito de
combustible y llénelo con
combustible nuevo.
8. Coloque la palanca del
cebador en la posición sin
cebado.
9. Llene el cárter hasta el nivel
correcto.
10. Comuníquese con el IASD.
11. Comuníquese con el IASD.
12. Comuníquese con el IASD.
13. Gire el interruptor del motor a
ON (solamente en los
modelos con arranque
eléctrico).