REMARQUE : Si le moteur émet un son comme
s'il essayait de démarrer avant qu'on ait tiré le
cordon une cinquième fois, arrêter de tirer et passer
immédiatement à la prochaine étape.
4. Pousser le levier du volet de départ jusqu'à mi-course.
5. Tirer fermement et rapidement la poignée du cordon
de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.
Laisser le moteur tourner pendant environ 30 secondes.
Serrer puis relâcher ensuite la commande des gaz pour
permettre au moteur de tourner au ralenti.
REMARQUE : Vérifier que le frein de chaîne est
désactivé en tirant le protège-main avant vers la
poignée avant le plus possible. Le frein de chaîne doit
être désactivé avant de pouvoir utiliser la scie pour
effectuer des coupes. La scie à chaîne peut maintenant
être utilisée.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
Suivez les étapes 1, 2, 4 et 5 de la procédure de
démarrage d'un moteur froid.
a
AVERTISSEMENT! L'inhalation à long
terme des gaz d'échappement du moteur,
du brouillard d'huile de chaîne et de la
poussière de copeaux peut constituer un
danger pour la santé.
DÉMARRAGE DIFFICILE
(ou démarrage d'un moteur noyé)
Si le moteur ne démarre pas après qu'on ait tiré le cordon
de démarrage 10 fois, il peut être noyé par l'excès de
carburant. On peut redémarrer les moteurs noyés par
un excès de carburant en poussant le levier du volet de
départ à la position OFF CHOKE (sans volet), puis en
suivant la procédure de démarrage d'un moteur chaud.
S'assurer que le commutateur marche-arrêt est à la
position ON (marche). Le redémarrage peut exiger de tirer
plusieurs fois la poignée du cordon de démarrage, selon
le degré du problème. Si le moteur ne démarre toujours
pas, se reporter au TABLEAU DE DÉPANNAGE ou
communiquer avec le service à la clientèle.
ARRÊT
Arrêter le moteur en enfonçant le commutateur marche-
arrêt.
a
AVERTISSEMENT! Afin d'éviter un démarrage
involontaire, le capuchon de la bougie
d'allumage doit toujours être retiré de la bougie
lorsque la scie est laissée sans supervision.
FREIN DE CHAÎNE
a
AVERTISSEMENT : Si la bande de frein
est trop usée, elle risque de se rompre à
l'activation du frein de chaîne. Le cas échéant,
le frein de chaîne ne pourra pas arrêter la
chaîne. Le frein de chaîne doit être remplacé
par un concessionnaire agréé dès qu'une
partie présente une épaisseur inférieure à
0,5 mm (0,020 po). Les réparations sur le
frein de chaîne doivent être effectuées par un
concessionnaire agréé.
Si la chaîne a été achetée chez un
concessionnaire, le rapporter au lieu d'achat,
sinon l'apporter chez le prestataire de service
agréé le plus proche.
Cette scie est équipée d'un frein de chaîne. Le frein est
conçu pour arrêter la chaîne en cas d'effet de rebond.
Le frein de chaîne activé à l'inertie est activé si le protège-
main avant est poussé vers l'avant, soit de façon manuelle
(à la main) ou automatique (à la suite d'un mouvement
soudain).
Si le frein est déjà activé, il peut être désactivé en tirant le
protège-main avant vers la poignée avant le plus possible.
Le frein de chaîne doit être désactivé pour pouvoir
effectuer des coupes.
CONTRÔLE DU FREIN
REMARQUE : Le frein de chaîne doit être vérifié
plusieurs fois par jour. Lors de cette procédure, le
moteur doit tourner.
C'est la seule fois que la scie doit être posée sur le sol
avec le moteur en marche.
Placer la scie sur un sol stable. Saisir la poignée arrière
avec la main droite et la poignée avant avec la main
gauche. Appliquer le plein régime en appuyant à fond la
commande des gaz. Activer le frein de chaîne en tournant
le poignet gauche contre le protège-main sans relâcher la
prise autour de la poignée avant. La chaîne doit s'arrêter
immédiatement.
TECHNIQUES DE TRAVAIL
ENTRAÎNEMENT À LA COUPE
Couper quelques petites billes à l'aide des techniques
suivantes pour vous « habituer » à l'utilisation de la scie
avant de commencer une opération de sciage majeure.
• Serrer la commande des gaz et laisser le moteur
atteindre le plein régime avant de couper.
•
Commencer à couper lorsque le cadre de la scie se
trouve contre la bille.
•
Maintenir le moteur à plein régime pendant toute la
durée de la coupe.
•
Laisser la chaîne effectuer la coupe. Exercer une légère
pression vers le bas. Si l'opérateur force la coupe, il
risque d'endommager le guide-chaîne, la chaîne ou le
moteur.
• Relâcher la commande des gaz dès la fin de la coupe
pour que le moteur tourne au ralenti. Le fonctionnement
de la scie à plein régime sans charge de coupe peut
inutilement user la chaîne, le guide-chaîne et le moteur.
Il est recommandé de ne pas faire tourner le moteur à
plein régime pendant plus de 30 secondes.
•
Pour éviter de perdre le contrôle une fois la coupe
terminée, ne pas appliquer de pression sur la scie à la
fin de la coupe.
• Arrêter le moteur avant d'abaisser la scie après la coupe.
ABATTAGE D'UN ARBRE
PLANIFICATION
a
AVERTISSEMENT! Vérifier s'il y a des branches
cassées ou mortes qui peuvent tomber pendant
la coupe et causer des blessures graves. Ne
pas couper en présence de bâtiments ou de
fils électriques si on ne sait pas dans quel sens
l'arbre va tomber, ne pas couper la nuit car
la vision est mauvaise, ni par mauvais temps
comme en cas de pluie, de neige ou de vent fort,
etc. Si l'arbre entre en contact avec une ligne
de services publics, informer immédiatement la
compagnie de services publics.
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