TENSION DE LA CHAÎNE
(y compris les scies dont la chaîne est déjà
montée)
a
AVERTISSEMENT : Portez toujours des
gants de sécurité lorsque vous manipulez la
chaîne. Celle-ci est très tranchante et peut
vous couper même lorsqu'elle est immobile.
REMARQUE : Lors du réglage de la tension de la
chaîne, vérifier que les écrous du guide-chaîne sont
serrés à la main uniquement. Le réglage de la tension
de chaîne avec les écrous fermement serrés peut
entraîner des dommages.
VÉRIFICATION DE LA TENSION
Utiliser l'extrémité tournevis de l'outil de réglage de chaîne
(outil multifonction) pour déplacer la chaîne autour du
guide-chaîne. Si la chaîne ne se déplace pas, elle est trop
serrée. Si la chaîne est trop lâche, elle pendra légèrement
sous le guide-chaîne.
RÉGLAGE DE LA TENSION
La tension de la chaîne est très importante. La chaîne a
tendance à s'étirer à l'usage, surtout lors des premières
utilisations de la scie. Toujours vérifier la tension de la
chaîne avant de mettre la scie en marche.
1. Desserrer les écrous du guide-chaîne jusqu'à ce qu'ils
soient serrés à la main seulement contre le couvercle
de l'embrayage.
2. Tourner la vis de réglage en sens horaire jusqu'à ce
que la chaîne soit en contact étroit avec le dessous du
rail du guide-chaîne.
3. Utiliser l'outil multifonction pour faire tourner la chaîne
autour du guide-chaîne en vous assurant que tous les
maillons sont dans la rainure du guide-chaîne.
4.
Soulever l'extrémité du guide-chaîne pour vérifier
que la chaîne ne pend pas. Relâcher l'extrémité du
guide-chaîne, puis tourner la vis de réglage d'un quart
de tour en sens horaire. Répéter l'opération jusqu'à ce
que la chaîne soit tendue et ne pende pas.
5. Tout en soulevant l'extrémité du guide-chaîne, serrer
fermement les écrous du guide-chaîne avec l'outil
multifonction.
6. Utiliser l'extrémité tournevis de l'outil multifonction pour
déplacer la chaîne autour du guide-chaîne.
7. Si la chaîne ne se déplace pas, elle est trop serrée.
Le cas échéant, desserrer légèrement les écrous du
guide-chaîne et desserrer la chaîne en tournant la
vis de réglage d'un quart de tour en sens antihoraire.
Resserrer les écrous du guide-chaîne.
8. Si la chaîne est trop lâche, elle pendra légèrement
sous le guide-chaîne. NE PAS utiliser la scie lorsque
la chaîne est lâche.
REMARQUE : La chaîne est correctement tendue
lorsque son poids ne la fait plus pendre sous le guide-
chaîne (une fois la scie en position horizontale) et
qu'elle se déplace librement autour du guide-chaîne.
a
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez la scie
sans avoir serré la chaîne (chaîne lâche),
celle-ci peut sauter à l'extérieur du guide-
chaîne et causer de graves blessures et/
ou endommager la chaîne, en la rendant
inutilisable. Si la chaîne saute à l'extérieur du
guide-chaîne, inspectez chacun des maillons
d'entraînement pour vérifier qu'ils ne sont
pas endommagés. Une chaîne endommagée
doit être réparée ou remplacée.
MANIPULATION DU CARBURANT
CARBURANT ET MOTEUR
a
AVERTISSEMENT : Retirer lentement le
bouchon du réservoir de carburant pour
effectuer un remplissage.
IMPORTANT : Cet équipement est conçu pour fonctionner
avec du carburant sans plomb avec un indice d'octane
minimal de 87 (AKI), avec un mélange d'éthanol jusqu'à
10 % maximum par volume (E-10). Avant l'utilisation, le
carburant doit être mélangé avec une huile synthétique
de bonne qualité pour moteur deux temps refroidi à l'air
conçue pour un mélange dans un rapport 50:1.
NE PAS UTILISER d'huile de qualité automobile ou
marine. Ces huiles endommageront le moteur. Lors
du mélange du carburant, suivre les instructions sur
le contenant. Dès que l'huile est ajoutée au carburant,
secouer quelques secondes le contenant pour assurer un
bon mélange. Avant de faire l'appoint de la scie, toujours
lire et suivre les règles de sécurité relatives au carburant.
Pour que l'essence utilisée soit fraîche, acheter des
quantités qui peuvent être utilisées dans les 30 jours.
MISE EN GARDE : Ne jamais utiliser du carburant
uniquement dans la machine. Cela pourrait
occasionner des dommages permanents au moteur
et annuler la garantie limitée. Ne pas utiliser d'autres
carburants, notamment les mélanges d'éthanol à plus
de 10 % par volume (E-15, E-85) ou tout carburant
additionné de méthanol. Le recours à ces carburants
peut entraîner des problèmes majeurs au niveau de la
performance et de la durabilité du moteur.
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