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ITALIANO
12- TABELLA MANUTENZIONI
Ogni utilizzo
Controllare il serraggio della viteria
Controllo visivo silent-block
Dopo le prime 10 ore
Sostituire olio riduttore
Verifica livello liquido refrigerante
Verifica carburazione
Ogni 30 ore
Sostituzione ogiva marmitta
Sostituzione olio riduttore
Ogni 50 ore
Sostituzione candela Champion RN2C
Controllo usura avviatore ed eventuale sostituzione della corda e dei grimaldelli
Ogni 100 ore o ogni anno
Sostituzione filtro aria
Sostituzione antivibranti marmitta
Sostituzione corda avviamento a strappo e grimaldelli
Sostituzione membrane carburatore e pulizia (Walbro)
Sostituzione membrane pompa (Carburatore CP)
Sostituzione antivibranti supporto motore
Sostituzione tubi circuito di alimentazione
Sostituzione molle marmitta
Verifica pacco lamellare
Ogni 100 ore
Verifica pistone, fasce elastiche e gabbia a rulli
Decarbonizzazione e pulizia foro decompresore
Ogni 200 ore
Smontaggio riduttore e verifica usura frizione e campana
Sostituzione pistone, fasce elastiche e gabbia a rulli
Sostituzione materiale fonoassorbente silenziatore
Sostituzione pacco lamellare
Ogni 400 ore
Sostituzione di tutti i cuscinetti e paraoli
Sostituzione albero motore
Sostituzione cilindro
SCHEDA TECNICA
THOR 80
Motore Polini
Monocilindrico 2T
Raffreddamento
A liquido
Alesaggio per corsa
50x44
Cilindrata
86 cm
3
Potenza
19 HP a 10500 R.P.M.
Cilindro
In alluminio con riporto Gilnisil
Rapporto compressione
14:1
Pistone
Due fasce cromate mm1
Aspirazione
Valvola lamellare nel carter
Carburatore
CP Polini Ø21 - Walbro WG8
Filtro aria
Air box
Accensione
Elettronica
Capuccio candela
Con resistenza 5 K Ω
Alimentazione
Benzina verde con olio sintetico al 2%
Riduttore ingranaggi
Denti elicoidali in bagno d’olio rapporto riduzione 3,58
Avviamento
A strappo con fune autoavvolgente
Frizione
Centrifuga a secco
Marmitta
Espansione con silenziatore rotondo
Peso motore
11 Kg
Rotazione elica
Senso orario
Summary of Contents for THOR 80
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