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FRANÇAIS
Pompe Polaris
®
Forza
™
|
Manuel du propriétaire
Section 6. Dépannage
Si les recommandations de cette section ne résolvent pas le ou les problèmes particuliers, prendre contact avec le
revendeur local pour le service.
Symptôme
Cause possible/Solution
Le moteur ne démarre pas.
1.
Sectionneur ou disjoncteur en position OFF (ARRÊT)
2. Fusibles grillés ou surcharge thermique ouverte. Arbre moteur bloqué
3.
Bobinages du moteur grillés
4. Interrupteur de démarrage défectueux à l'intérieur du moteur monophasé
5.
Câblage déconnecté ou défectueux
6. Basse tension
Le moteur n'atteint pas sa pleine vitesse.
1.
Basse tension
2.
Enroulements de moteur connectés à une tension incorrecte sur le modèle à
double tension
Surchauffe du moteur (protège les
déclenchements).
1.
Basse tension
2.
Enroulements de moteur connectés à une tension incorrecte sur le modèle à
double tension
3. Ventilation inadéquate
La pompe ne fournit pas d'eau
1. La pompe n'est pas amorcée
2. Vanne fermée dans la conduite d'aspiration ou d’évacuation
3.
Fuite ou air dans le système d'aspiration
4. Turbine bouchée
Faible capacité de la pompe.
1. Vanne dans la conduite d'aspiration ou d’évacuation partiellement fermée
2. Conduite d'aspiration ou d’évacuation partiellement bouchée
3. Conduite d'aspiration ou d’évacuation trop petite
4.
Pompe fonctionnant à vitesse réduite (voir ci-dessus)
5. Panier bouché dans l'écumoire ou le filtre à cheveux et à charpie
6.
Filtre sale
7. Turbine bouchée
Pression de la pompe basse
1.
Pompe fonctionnant à vitesse réduite (voir ci-dessus)
2. Vanne de refoulement ou raccords d'admission trop fermés
Pression de pompe élevée
1. Vanne de refoulement ou raccords d'admission trop fermés
2. Conduites de retour trop petites
3. Filtres sales
Pompe et moteur bruyants
1. Panier bouché dans l’écumoire ou le panier de crépine
2. Roulements de moteur usés
3. Vanne dans la conduite d'aspiration partiellement fermée
4. Conduite d'aspiration partiellement bouchée
5.
Tuyau d'aspiration bouché ou trop petit
6.
La pompe n'est pas correctement soutenue
Il y a une fuite d’eau entre le moteur et le
corps de la pompe
1. Ceci est causé par un joint mécanique endommagé ou défectueux. Remplacer
le joint mécanique
Bulles d’air dans les raccords d’entrée
1. Fuite d'air dans la conduite d'aspiration au niveau des raccords ou de la tige de
vanne
2.
Le joint du couvercle du filtre à cheveux et à charpie doit être nettoyé
3. Restriction dans la conduite d'aspiration
4. Niveau d'eau bas dans la piscine
Section 7. Données techniques
Modèle
Gal/min HP (CV)
THP
RPM
Volts / Hz
Amp.
PAG100
PAG100T
60
1,00
0,75
3450
115 V/60 HZ
9
PAG150
PAG150T
70
1,50
1,0
12
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