PIETRO FIORENTINI APERFLUX 851, Technical Manual

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MANUALE TECNICO MT049
3) Aumentare completamente la taratura del pilota 3
ruotando la vite 10 in senso orario (fig. 18).
4) Chiudere la valvola AR73 (2) in posizione 0.
5) Aumentare completamente la taratura della valvola
acceleratrice ruotando in senso orario la vite di
regolazione 17 (fig. 8).
6) Aprire molto lentamente la valvola di blocco, ruotan-
do in senso orario l'apposita leva.
7) Aprire parzialmente il rubinetto di scarico 6.
8) Aggiustare la taratura del pilota del monitor 10 fino
al valore di intervento stabilito per la valvola accele-
ratrice 12 ( ved. tab. 10).
9) Diminuire la taratura della valvola acceleratrice fino
a riscontrare con un mezzo schiumogeno una usci-
ta di gas dall'apposito scarico.
10) Diminuire la taratura del pilota 10 fino al valore pre-
scelto di lavoro del monitor, assicurandosi che la
valvola 12 abbia interrotto lo scarico del gas.
11) Aggiustare la taratura del pilota monitor 10 al valo-
re fissato.
12) Aprire la valvola AR73 in pos. 8.
13) Diminuire la taratura del pilota 3 fino al valore pre-
scelto di lavoro del regolatore di servizio.
14) Verificare che il monitor REFLUX 819 si posizioni in
completa apertura controllando la posizione dell'in-
dicatore di corsa attraverso l'oblò (fig. 23).
15) Aggiustare la taratura agendo alternativamente
sulla valvola di regolazione AR73 e sul pilota 30./...,
in modo tale che il valore della pressione di taratu-
ra sia ottenuto con la minore apertura possibile
della valvola AR73; bloccare quindi la vite 10 del
pilota con l'apposito dado 9 (fig. 18).
16) Chiudere il rubinetto di sfiato 6 e verificare che la pres-
sione di valle, dopo una fase di incremento, si stabiliz-
zi e a un valore inferiore a quello proprio di chiusura
dell'insieme pilota/monitor. In caso contrario rimuove-
re le cause che generano la perdita interna.
17) Con un mezzo schiumogeno controllare la tenuta di tutte
le giunzioni poste tra le valvole di intercettazione V1 e V2.
18) Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione
di valle V2, fino ad ottenere il completo invaso della
condotta. Se all'inizio di questa operazione la pres-
sione nella condotta è molto più bassa di quella di
taratura sarà opportuno parzializzare l'apertura di
questa valvola in modo da non oltrepassare il valo-
re della portata massima dell'impianto.
19) Se in condizioni di normale esercizio insorgono
fenomeni di pompaggio è necessario ripetere le ope-
razioni di cui al punto 15, in modo tale da riaggiu-
stare la taratura aumentando l'apertura della valvola
AR73. Nel caso invece che all'aumentare della
portata si verifichi una eccessiva diminuzione della
pressione regolata, ripetere le operazioni di cui
sopra con una minore apertura della valvola AR73.
3) Completely increase the setting of the pilot 3 by
turning the screw 10 clockwise (fig. 18).
4) Close the AR73 valve in position 0.
5) Completely increase the setting of the accelerating
valve by turning the adjustment screw 17 (fig. 8)
clockwise.
6) Open the slam-shut very slowly, turning the pro-
vided lever clockwise.
7) Partially open the discharge cock 6.
8) Adjust the setting of the pilot of the monitor 10 to
the intervention value set for the accelerating valve
12 (see table 10).
9) Lower the setting of the accelerating valve until,
using a foam, gas is seen to come out of the
discharge point.
10) Lower the setting of the pilot 10 to the selected
working value of the monitor, ensuring that the
valve 12 is no longer discharging gas.
11) Adjust the setting of the pilot of monitor 10 to the
set value.
12) Open the AR 73 valve in position 8.
13) Reduce the setting of pilot 3 to the selected
working value of the service regulator.
14) Ascertain that the REFLUX 819 monitor positions
itself completely open, controlling the position of
the stroke indicator through the port (fig. 23).
15) Adjust the setting by alternately adjusting the regu-
lating AR73 valve and the 30./... pilot so that the
value of the set pressure is obtained with the mini-
mum opening possible of the AR73 valve; then
block the screw 10 of the pilot with the provided
nut 9 (fig. 18).
16) Close the vent cock 6 and check that the down-
stream pressure, after a period of increase, stabili-
zes and at a lower value than that of closure of the
pilot/regulator combination. Otherwise eliminate
the causes of the internal leakage.
17) Using a foam substance, check the tightness of all
the joints between the on-off valves V1 and V2.
18) Very slowly open the downstream on-off valve V2
to obtain the complete filling of the pipe. If at the
beginning of this operation the pressure in the pipe
is much lower than the set point, the opening of
this valve should be choked so as not to go beyond
the maximum flow rate value for the installation.
19) If pumping phenomena arise in normal working
conditions, it is necessary to repeat the operations
in point 16 so as to readjust the setting, in-
creasing the opening of the AR73 valve.
If, on the other hand, there is an excessive reduc-
tion of the regulated pressure with an increase in
flow, repeat the above operations with a smaller
opening of the AR73 valve.
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