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ITALIANO |
RICERCA GUASTI
• Verificare che l’inverter sia stato correttamente collegato alla linea di alimentazione
• Verificare che l’elettropompa sia stata correttamente collegata all’inverter
• Verificare che tutti i cavi e le connessioni siano funzionanti.
PROBLEMA
La pompa non si accende
Messaggio
Causa
Intervento
Nessuno
Interruzione dell’alimentazione
elettrica
Ripristinare l’alimentazione elettrica
Nessuno
Fusibili bruciati
Sostituire i fusibili
Nessuno
Intervento delle protezioni di linea
Verificare la corretta taratura delle protezioni
INPUT ERROR
(solo modelli T/T) - I collegamenti
LINEA e MOTORE sono stati invertiti
Verificare i collegamenti LINEA e MOTORE e ricollegare
correttamente
PROBLEMA
Intervento dell’ interruttore differenziale a protezione della linea di alimentazione
dell’inverter
Messaggio
Causa
Intervento
Nessuno
L’interruttore differenziale è inadeguato
all’alimentazione dell’inverter
Sostituire l’interruttore differenziale con un modello
idoneo alle componenti pulsanti e in corrente continua
(classe A)
PROBLEMA
La pompa non si avvia
Messaggio
Causa
Intervento
OFF
La pompa è fuori servizio (messa fuori
servizio manuale)
Rimettere la pompa in servizio premendo il tasto ON/OFF
PROBLEMA
La pompa si è arrestata e non riparte
Messaggio
Causa
Intervento
OVER CURRENT
Eccesso di assorbimento di corrente
rispetto al valore settato (parametro A
in PARAMETRI BASE (BASIC)
- Controllare il corretto settaggio della corrente
- Controllare che la tensione sotto carico non sia mai
troppo bassa (min – 15%)
- Che l’elettropompa ruoti libera
- Che il senso di rotazione sia corretto
- Che i cavi siano correttamente dimensionati
CURRENT LIMIT
Grave eccesso di assorbimento di
corrente, che eccede la capacità del
modulo inverter
- Controllare che l’elettropompa non sia bloccata
- Ridurre l’accelerazione del motore (parametro di
fabbrica)
DRY RUNNING
(DRY RUNNING PF)
- Mancanza di acqua in aspirazione
- Pompa non adescata
- Aspirazione ostruita
- Rotazione inversa del motore
- Verificare la presenza di acqua in aspirazione
- Adescare la pompa
- Controllare l’aspirazione
- invertire il senso di rotazione del motore della pompa
LOW PRESS
Il sistema non raggiunge la pressione
minima
Verificare che non vi siano rotture nelle tubazioni.
LOW VOLTAGE
Scostamento della tensione superiore
a - 15% del voltaggio di targa
Stabilizzare la tensione per mantenerla dentro la
tolleranza ±15%
HIGH VOLTAGE
Scostamento della tensione superiore a
+ 15% del voltaggio di targa
Stabilizzare la tensione per mantenerla dentro la
tolleranza ±15%
OVER TEMP MODULE
Sovratemperatura non tollerabile del
modulo inverter per sovraccarico o
eccessiva temperatura ambiente
- Verificare che non vi siano sovraccarichi accidentali
- Migliorare il raffreddamento dell’ambiente
Segue
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