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Branchement du chargeur
V euillez vérifier que le chargeur soit correctement relié à la batterie. Le voyant rouge s'allume
dès que le chargeur est branché indiquant que la batterie est en cours de charge. Il faut environ 5
heures pour que la batterie soit complètement chargée. Le voyant vert s'allume indiquant la
charge complète. Lors de la charge de la batterie du vélo, si vous voulez vérifier le niveau actuel,
allumez la console qui affichera. Si vous ne voulez plus recharger, débranchez le chargeur et
retirez de la prise d'alimentation.
• Il n'y a pas d'interrupteur sur le chargeur pour allumer/éteindre.
Débranchez-le si vous n'avez pas besoin de recharger afin
d'économiser l'énergie.
• Lorsque la batterie est en cours de recharment, ne tournez pas les
pédales. Sinon, la prise de charge de la batterie pourrait être
endommagée.
• La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou détachée à
recharger séparément. Lorsque la batterie est en cours de recharge
sur le vélo, ni bougez le vélo ni pédalez les pédales.
Installation de la batterie
Une connection incorrecte du cylindre de la serrure pourra causer
l'insécurité de la batterie. La batterie risque de tomber du support
de la batterie quand vous circulez en vélo. Cela conduira à des
risques d'accidents. Veuillez installer la batterie en suivant
absolument les instructions écrites dans le manuel de l'utilisateur et
assurer que la batterie soit bien verrouillée.
Stockage de la batterie
Pour enlever la batterie, il vous faut absolument retirer le collier du tube de selle vers le haut
comme la figure ci-contre, sinon il est impossible de la sortir. Mettez toujours la batterie sur une
base solide et laissez la bouche de la prise de recharge vers le haut, sinon cela causerait des
dommages sur la bouche de la prise de recharge, la prise de connecteur et le support de batterie.
• Une décharge profonde de la batterie pourra causer un court-circuit interne. Une batterie
chauffée à une très haute température conduira à un risque d'incendie.
• Évitez une décharge profonde pendant l'utilisation et le stockage de la batterie.
• Rechargez parfaitement les batteries régulièrement ou au moins une fois tous les 3 mois
lorsque vous ne les utilisez pas.
• Ne mettez pas une batterie déchargée profondément sur votre véhicule électrique léger.
Si vous n'utilisez pas votrevéhicule électrique léger ou ses batteries pendant une longue durée,
veuillez respecter les instructions suivantes :
• Ne rangez pas les batteries dans un endroit dont la température est inférieure à -20 C(-4 F)
°
°
ou supérieure à 60 C(140 F).
°
°
• N'exposez pas les batteries dans un endroit où les températures fluctuent. Les températures de
stockage idéales sont entre 10 C(50 F) et 25 C(77 F).
°
°
°
°
• Rangez les batteries dans un endroit sec pour éviter l'humidité et la corrosion autour des points
de contact.
• Ne rangez pas les batteries près des matières combustibles.
Consignes de sécurité de la chaîne
Si la chaîne est installée ou manipulée de façon incorrecte, comme pliée ou tordue, il peut y avoir
un dommage interne invisible. Un tel dommage pourrait conduire à la rupture inattendue de la
chaîne, et vous faire glisser des pédales.
Soyez très prudent lors de la manipulation de la chaîne et de suivre exactement les instructions
dans le mnauel de l'utilisateur. Veuillez faire changer immédiatement la chaîne endommagée
auprès d'un distributeur professionnel autorisé.
Circulation sur une route couverte de neige / glace
Quand vous faites du cyclisme sur une route dont la surface est couverte de neige/glace ou la
boue, la chaîne pourrait être bouchée. Cela pourrait faire la chaîne rebondir ou glisser et causer
des dommages. Un tel dommage pourrait conduire à la rupture inattendue de la chaîne, et vous
faire glisser des pédales. Par conséquent, ne faites pas de cyclisme sur une route dont la surface
est couverte de neige/glace ou la boue, cela conduira à un risque d'accident et des blessures
graves.
Pneus et jantes
Le jet d'eau provenant d'un nettoyeur à haute pression pourrait entraîner des dommages
invisible sur la surface des pneus ou des courroies d'entraînement. De l'eau pourrait s'infiltrer
dans les roulements ou endommager les composants électriques du système de commande de
puissance. Un tel dommage pourrait causer une défaillance et conduire à un risque d'accident.
N'utilisez pas de nettoyeur à haute pression pour nettoyer votre véhicule électrique léger.
Remplacez les pneus et la chaîne si un défaut est constaté. Bien que les roues de votre véhicule
électrique léger sont fabriquées et livrées par des processus méticuleux, cela n'empêche pas la
perte de tension des rayons après le premier kilomètre du cyclisme. Par conséquent, vérifiez
régulièrement et faites confirmer de nouveau la tension des rayons auprès d'un distributeur
professionnel autorisé.
Pression des pneus
Dans le cas où la pression des pneus chute continuellement, vérifiez s'il y a des objets étrangers à
l'intérieur du pneu ou une fuite au niveau de la valve. La basse pression des pneus
compromettrait la maniabilité du véhicule électrique léger et vous ferrait tomber. Veuillez suivre
les instructions suivantes pour éviter les risques d'accidents :
• Remplacez souvent les tubes endommagés.
• Retirez tous les objets étrangers dans les pneus avant d'installer un nouveau tube.
Vérifiez régulièrement la pression des pneus au moins tous les 14 jours. Vous pouvez trouver
les spécifications de la pression des pneus recommandées dans les "données techniques.
Transport du véhicule électrique léger
Vérifiez qu'il n'y a aucun objet étranger coincé dans la chaîne lors du transport de votre véhicule
électrique léger. Il s'agit d'une exigence spécifique sur la charge du porte-bagages arrière en ce
qui concerne le poids du véhicule électrique léger et la conception du cadre. Un porte-bagages
arrière inapproprié pourrait tomber en panne pendant votre voyage ou rendre votre vélo
dangereux. Transportez uniquement avec un porte-bagages arrière approprié, et lisez les
informations concernant le porte-bagages arrière dans le manuel de l'utilisateur.
