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Vérification de la chaîne et du couvercle de la chaîne
La chaîne et le couvercle de la chaîne qui ne sont pas bien vissées se relâcherraient et conduira à
un accident et des blessures. Assurez-vous que la chaîne est engagée et serrée et que le
couvercle est fixé avant chaque utilisation. Vérifiez également que la chaîne et le couvercle de la
chaîne sont correctement installés pour éviter qu'ils tombent ou glissent.
Vérifiez et ajustez la chaîne selon les instructions, en particulier lors de chaque montage et
démontage de la roue arrière. Dans ces circonstances, il est nécessaire d'être extrêmement
prudent dans ces cas pour éviter toute sorte de dommages de la chaîne et du couvercle de la
chaîne.
Vérification de la batterie et de la serrure de la batterie
Avant chaque fois d'utilisation, confirmez bien
que le cylindre de la serrure de la batterie est
installé correctement sur votre vélo, et tournez
la clé de la batterie en position « Rouge ON ». Si
la batterie n'est pas verrouillée par cette serrure,
la batterie risque de tomber du support de
batterie. Ceci entraînera un risque d'accident.
Vérification du fonctionnement du système de freinage
Veuillez tester régulièrement les freins avant chaque
cyclisme. Vérifiez le levier de frein avec 2 doigts en le
pressant vers la poignée pour confirmer que sa force de
freinage soit adequate. Le levier de frein ne doit pas
toucher la poignée et garde toujours une bonne distance
même si vous le pressez avec la plus grande force.
Vérification de l'usure du système de freinage installé
Les disques de frein, le moteur, les accouplements pour un fonctionnement rapide et les écrous
de l'essieu deviennent très chauds après des freinages en particulier sur une route descendante
pendant une longue durée, et cela conduira à un risque de blessure. Ne touchez pas ces pièces
jusqu'à ce qu'elles soient refroidies . Vérifiez que les plaquettes de frein sont bien installées et
tester le système de freinage avant chaque utilisation :
• Il n'y a aucun signe de dommage, de graisse et de saleté sur le disque de frein.
• Tous les boulons doivent être fixés à des positions actuelles.
• Vérifiez s'il y a une fuite à l'étrier de frein pour les fuites. Assurez-vous que les fils de freinage ne
sont pas emmêlés et n'ont aucune fissure.
Vérification des pièces boulonnées
Vérifiez que les éléments suivants sont bien vissés avant chaque utilisation :
• Vérifiez le coupleur de la libération rapide de la roue avant est fixé en place et le mot “FERMÉ"
est clairement visible. Il ne doit pas être tourné.
• Vérifiez si la roue arrière et le moteur sont correctement installés et si tous les connecteurs sont
fixés. La roue arrière ne doit pas être bougée en la poussant ou tirant avec une force
supplémentaire.
• Vérifiez si le guidon et les leviers de frein sont maintenus en place. Il doit être impossible de
tourner le guidon et les leviers de frein.
• Assurez-vous que la selle et la tige de selle sont maintenues en place. Elles ne doivent pas être
bougées même si vous essayez de les tirer ou incliner.
• Vérifiez si le porte-bagages arrière est fixé en place.
• Toutes les pièces boulonnées doivent être bien visées et fixées en place
.
Contrôle
Réglage de la selle, de la poignée et du levier de frein
Si vous tirez sur la tige de selle et la mettez trop loin du tube de selle, la vis de serrage ne pourra
pas supporter la tige de selle en toute sécurité. Dans les mauvais les temps, la tige de selle sera
relâchée ou endommagée. Cela conduira à un risque d'accident et de blessure. ne dépassez pas
la profondeur d'insertion minimum quand vous tirez sur la tige de selle.
• Réglage de la hauteur et de la position de la selle
La profondeur d'insertion minimum: la tige de
selle doit être insérée au moins 10 cm (3,9 inch)
d a n s l e t u b e d e s e l l e q u e l l e q u e s o i t
l'indication. Réglez la position de la selle selon
les besoins personnels sans dépasser la portée
maximale indiquée.
• Réglage de la poignée, du levier de freins et du levier de changement de vitesse
Réglez les poignées afin que vos mains puissent parfaitement les toucher, et les ajusgez à la
position qui vous convient.
Ajustez les leviers de frein afin qu'ils aient un bon contact avec les poignées.
Une bonne distance doit être maintenue entre les poignées et les leviers de frein.
Le levier de changement de vitesses se trouve au dessous de la poignée où le pouce peut
facilement contrôler.
Lors d'un freinage dur en tirant sur les leviers de frein vers les poignées, vous ne devriez pas
freinez à fond. Sinon, cela conduira à une distance de freinage prolongée et causera un risque
d'accident. Réglez les leviers de frein selon les instructions ci-dessus.
Contrôle de l'instrumentation
L'utilisation de l'instrumentation de votre véhicule électrique léger pendant le cyclisme va vous
distraire des situations de trafic. Il se peut que vous perdiez le contrôle du véhicule électrique
léger. Cela conduira à un risque d'accident. Utilisez uniquement ces éléments lorsque la
situation de trafic vous le permet. Sinon, déplacez votre vélo dans un endroit sûr avant d'entrer
des informations.
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