CZ
Originální návod k obsluze
17
6. Obsluha
■
STARTOVÁNÍ MOTORU
Studený start
:
Jako „studený start“ je považováno startování motoru
minimálně 10 minut poté, co byl by vypnut, nebo po doplnění paliva.
1.
V
yšroubujte zátky palivové a olejové nádrže, ale nedemontujte je
z
motorové řetězové pily, nechte je zavěšené.
2.
Na 80 % obsahu doplňte směs paliva do palivové nádrže a olej do
olejové nádrže.
3.
Našroubujte a pevně utáhněte obě zátky a utřete všechny případné
úkapy nebo rozlité palivo
z
motorové řetězové pily a jejího okolí.
4.
Opakovaně stiskněte balonek nastřikovače, dokud se v
balonku
neobjeví palivo.
(1) Plnicí hrdlo palivové nádrže
(2) Plnicí hrdlo olejové nádrže
(3) Balonek nastřikovače
(4) Páčka
sytiče
5.
Otočte páčku sytiče ve směru pohybu hodinových ručiček.
Klapka
sytiče se zavře a páčka plynu se nastaví do startovací polohy.
Při startování teplého motoru ihned po jeho vypnutí nastavte
klapku sytiče do otevřené polohy.
6.
Zatlačením chrániče přední rukojeti směrem dopředu zablokujte
brzdu řetězu.
7.
Pevně a bezpečně přidržujte motorovou řetězovou pilu na zemi,
pravou rukou uchopte madlo startéru a pomalu vytáhněte šňůru
startéru, dokud neucítíte odpor (západky startéru zabírají), nyní
rychle a silně zatáhněte za šňůru startéru.
Nikdy neomotávejte
šňůru startéru okolo své ruky.
8.
Při prvním zážehu
motoru otočte páčku sytiče proti směru pohybu
hodinových ručiček, čímž otevřete klapku sytiče.
Poznámka:
Při ručním nastavení sytiče se
může škrticí klapka pro
usnadnění nastartování motoru nastavit do částečně otevřené
polohy.
POZNÁMKA
Summary of Contents for BP 41
Page 2: ......
