![background image](http://html.mh-extra.com/html/panasonic/cf-19-series/cf-19-series_supplementary-manual_264175076.webp)
Za korištenje u motornom vozilu
<Za Europu>
Upozorenje: Provjerite slijede
ć
e preporuke Komisije kako biste utvrdili pravilnost ugradnje i korištenja ovog proizvoda
u motornom vozilu.
“Preporuka komisije za sigurnosne i u
č
inkovite informacije u vozilima i komunikacijskim sustavima: Europska izjava o
principima su
č
elja
č
ovjeka i stroja.”
Preporuka Komisije na raspolaganju je u Službenom glasniku zemalja Europske zajednice.
Ovaj simbol na proizvodima i/ili prate
ć
im dokumentima zna
č
i da se iskorišteni elektri
č
ni i elektronski
proizvodi ne smiju miješati s otpadom ku
ć
anstva.
Molimo odložite ovaj predmet samo na nacionalnim otpadima ozna
č
enim za odlaganje elektronskog otpada,
a ne u obi
č
nu kantu za sme
ć
e.
Za poslovne korisnike u Europskoj Uniji
Ukoliko želite baciti elektri
č
nu i elektronsku opremu, molimo obratite se Vašem prodava
č
u ili dobavlja
č
u za
daljnje informacije.
Informacije o odlaganju na otpad u drugim zemljama van Europske Unije
Ovaj simbol važi samo u okviru Europske Unije.
Ukoliko želite odložiti ovaj proizvod na otpad, molimo obratite se lokalnim nadležnim službama ili prodava
č
u, te upitajte
za pravilni na
č
in odlaganja na otpad.
Informacije o odlaganju na otpad za korisnike elektri
č
ne i elektronske opreme
(privatna ku
ć
anstva)
Mjere predohrane
OVAJ PROIZVOD NIJE NAMIJENJEN ZA UPORABU
KAO, NITI KAO DIO, NUKLEARNE OPREME/SUSTAVA,
OPREME/SUSTAVA ZA KONTROLU ZRA
Č
NOG
PROMETA, TE OPREME/SUSTAVA ZA UPRAVLJANJE
ZRAKOPLOVIMA
*1
. TVRTKA “PANASONIC” NE
Ć
E BITI
ODGOVORNA ZA MA KAKVU OBVEZU NASTALU PO
OSNOVI KORIŠTENJA OVOG PROIZVODA USLIJED
NAVEDENIH PRIMJENA.
*1
OPREMA/SUSTAVI ZA UPRAVLJANJE ZRAKOPLOVIMA
uklju
č
uju sustave elektri
č
ne vre
ć
e za letenje (EFB) klase 2
i EFB sustave klase 1 kada se koriste tijekom kriti
č
nih faza
leta (npr. tijekom polijetanja i slijetanja) i/ili su ugra
đ
ene
na zrakoplov. EFB sustave klase 1 i 2 de
nira FAA: AC
(Savjetodavna okružnica) 120-76A ili JAA: JAA TGL
(Brošura s privremenim smjernicama) br. 36.
Tvrtka “Panasonic” ne može jam
č
iti ni za kakve tehni
č
ke
karakteristike, tehnologije, pouzdanost, niti zadovoljenje
zahtjeva u svezi sa sigurnoš
ć
u (npr. za zapaljivost ili
otrovnost, ili za emitiranje dima/radiofrekvencija, itd.), a
koji se odnose na zrakoplovne standarde koji su oštriji od
speci
kacija naših COTS proizvoda (komercijalni-proizvodi-
s-police).
Ovo ra
č
unalo nije namijenjeno za uporabu kao dio
medicinske opreme, uklju
č
uju
ć
i sustave za održavanje
života, niti kao dio sustava za kontrolu zra
č
nog prometa
ili druge opreme, ure
đ
aja ili sustava koji služe održavanju
života ljudi ili njihovoj sigurnosti. Tvrtka “Panasonic
”
ne može
se držati odgovornom ni na koji na
č
in za ma koju štetu ili
gubitak koji nastanu uslijed uporabe ovog ure
đ
aja u ovim
vrstama opreme, ure
đ
aja ili sustava, itd.
CF-19 je razvijen na osnovi temeljnog istraživanja u realnom
svijetu prijenosnih ra
č
unalnih okruženja. Iscrpna potraga u
težnji za uporabljivoš
ć
u i pouzdanoš
ć
u u strogim uvjetima
dovela je do inovacija kao što su eksterijer od slitine
magnezija, pogonske jedinice
č
vrstog diska i savitljivog
diska s prigušenjem vibracija,
eksibilne unutarnje veze.
Izvanredna strojogradnja CF-19 provjerena je korištenjem
strogih postupaka na osnovi standarda MIL-STD- 810F
(za vibracije i udare) i IP (za prašinu i vodu). Kao i kod
svakog prijenosnog ra
č
unalnog ure
đ
aja, treba poduzeti
mjere predohrane kako bi se izbjegla bilo kakva ošte
ć
enja.
Preporu
č
aju se slijede
ć
i postupci uporabe i rukovanja.
Prije odlaganja ra
č
unala, postarajte se obrisati bilo kakve
tragove vlage.
Ukoliko do
đ
e do kvara, odmah isklju
č
ite strujni kabel iz
napojne uti
č
nice i odvojite bateriju
y
Ovaj proizvod je ošte
ć
en
y
Strani predmet unutar ovog proizvoda
y
Emitira se dim
y
Emitira se neobi
č
ni miris
y
Neobi
č
no je vru
ć
Nastavak korištenja ovog proizvoda u nekoj od navedenih
okolnosti može rezultirati pojavom požara ili elektri
č
nim
udarom.
y
Ukoliko do
đ
e do kvara, odmah isklju
č
ite ra
č
unalo i strujni
kabel iz napojne uti
č
nice, a zatim odvojite bateriju. Potom
se obratite Vašem uredu za tehni
č
ku podršku.
Ne dodirujte ovaj proizvod niti kabel ukoliko po
č
ne
grmjeti
Može do
ć
i do elektri
č
nog udara.
Ne priklju
č
ujte strujni adapter na neki izvor napajanja
koji nije standardna ku
ć
anska strujna uti
č
nica
U suprotnom, može do
ć
i do požara uslijed pregrijavanja.
Priklju
č
ivanje pretvara
č
a za jednosmjernu struju (inverter)
može oštetiti strujni adapter. U zrakoplovu strujni adapter/
punja
č
priklju
č
ite samo na strujnu uti
č
nicu na kojoj je
nazna
č
ena namjena za takvu uporabu.
Ne
č
inite ništa što može oštetiti strujni kabel, strujni
utika
č
ili strujni adapter
Ne ošte
ć
ujte i ne vršite izmjene na kabelu, ne postavljajte
ga u blizini vrelih alatki, ne prelamajte ga, ne uvijajte ga i ne
izvla
č
ite snažno, ne postavljajte teške predmete na njega i
Najprije pro
č
itajte
76
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.76 76
CF-19̲Safety Booklet̲DFQW5059YA.76 76
2008/02/19 13:29:42
2008/02/19 13:29:42