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004778982 - 09/08/2022
3 CARATTERISTICHE DEL
COMBUSTIBILE
3.1 Caratteristiche del combustibile
II pellet (
Fig. 2
) è un composto costituito da varie
tipologie di legno pressato con procedimenti
meccanici nel rispetto delle normative a tutela
dell'ambiente, e l'unico combustibile previsto per
questo tipo di apparecchio.
Fig. 2
L'efficienza e la potenzialità termica dell'appa-
recchio possono variare in relazione al tipo e alla
qualità del pellet utilizzato.
Consigliamo l'uso di pellet classe A1 (norma ISO
17225-2, ENplus A1, DIN Plus o NC 444 categoria
"High Performance NF Pellets biocarburanti
Qualità").
Utilizzare pellet con lunghezza stan-
dard compresa tra 3 e 40 mm.
L'utilizzo di pellet di qualità scaden-
te o non conforme alle indicazioni del
costruttore può compromettere il nor-
male funzionamento dell'apparecchio,
provocare danni (anche estetici) al pro-
dotto e determinare la decadenza della
garanzia.
È vietato usare l'apparecchio come in-
ceneritore di rifiuti.
L'apparecchio è dotato di un serbatoio di conteni-
mento del pellet della capacità indicata nella ta-
bella "4.3 Caratteristiche tecniche" a pagina 19.
II vano di caricamento è posizionato nella parte
superiore, deve essere sempre apribile per poter
effettuare la carica del pellet e deve restare chiuso
durante il funzionamento dell'apparecchio.
Una volta al mese è preferibile esaurire
completamente il pellet nel serbatoio
per eliminare la quantità di polvere del
combustibile.
3.2 Stoccaggio del pellet
II pellet deve essere conservato in un
ambiente asciutto, non troppo freddo e
mantenendo i sacchi chiusi.
Si consiglia di conservare alcuni sacchi di pellet
nel locale di utilizzo dell'apparecchio o in un
locale attiguo purché sia a temperatura e umidità
adeguate e a una distanza di sicurezza (almeno
un metro) da fonti di calore.
II pellet umido e/o freddo (5 °C) riduce la poten-
zialità termica del combustibile ed obbliga ad
effettuare maggiore manutenzione di pulizia del
braciere (materiale incombusto) e del focolare.
Porre particolare attenzione nello stoc-
caggio e movimentazione dei sacchi di
pellet. Deve essere evitata la sua frantu-
mazione e la formazione di segatura.
Se viene immessa segatura nel serbatoio dell'ap-
parecchio, questa potrebbe causare il blocco del
sistema di carica del pellet.
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