60
es
5
Menú sistema
5.1
Lista de parámetros
Parámetro Descripción
Página
S1
V
Lectura de la sonda 1
44
V = Visualización de valores
S2
V
Lectura de la sonda 2
44
P = Parámetro
S3
V
Lectura de la sonda 3
44
S4
V
Lectura de la sonda 4
44
S5
V
Lectura de la sonda 5
44
S6
V
Lectura de la sonda 6
44
R1
V
Velocidad del relé 1
44
R2
V
Velocidad del relé 2
44
R3
V
Velocidad del relé 3
44
R4
V
Velocidad del relé 4
44
R5
V
Estado del relé 5*
44
VC
V
Compatibilidad de versiones
44
EC
V
Código de error
44
M1
P
Modo manual R1
44
M2
P
Modo manual R2
44
M3
P
Modo manual R3
44
M4
P
Modo manual R4
44
M5
P
Modo manual R5
44
MM
P
Modo manual del interruptor 44
T1
P
Tipo de sonda de la sonda 1
44
T2
P
Tipo de sonda de la sonda 2
44
T3
P
Tipo de sonda de la sonda 3
44
T4
P
Tipo de sonda de la sonda 4
44
T5
P
Tipo de sonda de la sonda 5
44
T6
P
Tipo de sonda de la sonda 6
44
SA
P
Subdirección
44
PG
V
Programa
44
VN
V
Numero de versión
44
* R5 es un relé libre de potencial no apto para el control de velocidad. Por lo
tanto, su estado se muestra con 0 % o 100 % respectivamente.
4.3
Interruptor
Utilizando el interruptor se pueden activar (I) o desactivar (O) manualmente el
grupo de relés que se haya seleccionado (vea el parámetro de ajuste
MM
, pág.
61). Cuando el interruptor se coloca en Auto, los ajustes realizados en los pará-
metros
M1 … M5
entran en vigor.
Manualmente en OFF = 0 (izquierda)
Manualmente en ON = I (derecha)
Modo automático
= Auto (centro) – ajustes realizados en M1 … M5
0 Auto I
Interruptor
4.4
Significado de los parpadeos y símbolos de aviso
4.4.1 Parpadeo del piloto de control (led)
verde:
todo correcto
parpadeo verde: modo manual
parpadeo rojo: el cable S-Bus está roto o no se detecta el regulador
4.4.2 Símbolos de aviso
⚠
= no hay comunicación S-Bus
☛
= modo manual (vea cap. 5.3):
parpadeando: interruptor en posición
I
constante:
interruptor en posición
0