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riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall'esterno, esaminare attentamente la batteria per cercare di stabilire se alcune celle
hanno un aspetto diverso dalle altre (ad esempio, se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra
loro). Qualora vengano rilevati difetti meccanici, non cercare di ricaricare le batterie, ma sottoporle a una verifica da parte di esperti.
5.
S
e la batteria è nuova
, prima di procedere alla connessione del caricabatterie, leggere attentamente le istruzioni di sicurezza e di
funzionamento del produttore della batteria. Ove necessario, attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido.
USO DI OPTIMATE 3: INIZIO DI CARICA
Per motivi di sicurezza, OptiMate attiva la carica solo se collegato a una batteria che conserva almeno 2V.
BATTERIE ESTREMAMENTE SCARICHE / TRASCURATE:
Prestare particolare attenzione a quanto segue,
particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle utilizzate nei motocicli, trattorini, jet-ski, snowmobile e
simili:
Una batteria lasciata molto scarica per un lungo periodo può sviluppare danni permanenti in una o più celle. Tali batterie potrebbero
surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione. Arrestare immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto.
Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora, e a ogni ora successiva. Fare attenzione a segnali isoliti: bolle o perdita di
elettrolite, attività più intensa in una cella rispetto alle altre, sibili. In qualsiasi momento, se la batteria risulta troppo calda al tatto o se si
notano segnali insoliti, SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARICATORE.
MODALITÀ ECOLOGICA DI RISPARMIO ENERGETICO QUANDO IL CARICABATTERIE È COLLEGATO
ALL'ALIMENTAZIONE CA:
Il convertitore di alimentazione viene spento spostandolo sulla modalità ECO quando il caricabatterie non
è collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione molto limitato, inferiore a 0,5W, pari a un consumo energetico di
0,012 kWh al giorno. Quando una batteria viene collegata al caricabatterie, il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente
elettrica della batteria e della circuiteria elettronica/del veicolo connessa. Dopo aver caricato la batteria e una volta portato il programma di
carica in modalità di carica di mantenimento a lungo termine (per mantenere la batteria carica al 100%), si stima che il consumo energetico
totale sarà pari o inferiore a 0,060 kWh al giorno.
Le indicazione LED di seguito riportate ed i relativi testi appaiono nell'ordine di sequenza logica del programma.
12V
24-7
24-7
1
5
2
3
4
6
1. LED #1 - Accensione.
Confer ma l’alimentazione CA al caricabatterie.
2. LED #2
indica
polarità
inversa
- collegamenti d’uscita errati.
Invertirli per attivare l’uscita.
3. Il LED #3 RECUPERO
si illumina se la tensione della batteria al momento del collegamento è tra 2 e
12,4 V: ciò indica che la batteria da 12 V è completamente scarica e possibilmente solfatata.
3.1 RECUPERO SCARICAMENTO COMPLETO di batterie completamente scariche/solfatate rimosse
dal veicolo* -
La tensione in uscita aumenta fi no a un massimo di 20 V con bassa corrente limitata a 0,2
A per ovviare l’elevato livello di solfatazione che impedisce l’accettazione della carica, quindi passa al
RECUPERO A IMPULSI.
* IMPORTANTE:
non è possibile avviare la modalità RECUPERO dello scaricamento completo del
caricabatterie in caso di rilevamento di una batteria ancora collegata al circuito di cablaggio di un veicolo
che offre una resistenza elettrica inferiore rispetto alla batteria stessa. Non si verifi cheranno danni
all’elettronica del veicolo, ma la batteria potrebbe non essere recuperata completamente. Pertanto
rimuoverla dal veicolo e riprovare.
3.2 RECUPERO A IMPULSI - la c
orrente fi no a 0,8 A è erogata a impulsi fi no a una tensione di 14,3 V per
preparare la batteria a ricevere una carica normale. Durata della modalità RECUPERO: da 15 min. a 2 ore.
4. LED #4 CARICA: Carica e Verifi ca
4.1
CARICA: la carica inizia in questo punto per le batterie con tensione pari a 12,4V al momento del
collegamento. Alla batteria viene erogata una corrente costante di 0,8 A fi no a una tensione di 14,3–14,5 V.
