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3
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POR
TOGUÊS
2.6.4 - Provas e verificações
Terminadas as ligações dos tubos será necessário verificar a perfeita estanqueidade do sistema de clima
-
tização. Realize os seguintes passos:
a
. Desapertar a tampa de fecho (20) da conexão de serviço da linha de gás (figura 22).
b
. Ligar à junção uma botija de azoto anidro com um tubo flexível com junção de 5/16” e redutor de pressão.
c
. Abrir a válvula da botija e o redutor de pressão colocando a 3 bar a pressão do circuito; fechar a botija.
d
. Se após cerca de três minutos a pressão não diminui, o circuito está em perfeitas condições, e a pressão
poderá ser colocada a 15 bar reabrindo a botija.
e
. Controlar após outros três minutos se a pressão se mantém a 15 bar.
f
. Para maior segurança aplicar nas junções uma solução de sabão e verificar a eventual formação de
bolhas, que indicam a perda de gás.
g
. No caso de redução de pressão e a procura com solução com sabão nos encaixes com resultado negativo,
introduzir no circuito o gás R32 e procurar a fuga com um detetor de fugas.
Sendo o circuito isento de pontos de soldagem, as fugas devem ocorrer apenas nos pontos de junção
das tubagens; se for o caso, apertar com mais força as porcas (figura 23) ou refazer os encaixes com as
respetivas brasagens.
h
. Repetir a prova de estanqueidade.
2.6.5 - Sistema em vácuo
Depois de terminar todos os testes e controlos de estanquidade, é necessário proceder à colocação em
vácuo do sistema para uma limpeza das impurezas nele contidas (ar, azoto e humidade).
a
. Utilizar uma bomba de vácuo 40 l/min (0,66 l/s) e ligá-la, através de um tubo flexível com encaixe de
5/16”, à conexão de serviço da linha de gás.
b
. Baixar a pressão no interior do circuito até ao valor absoluto de 50 Pa por cerca de 2 horas.
Se depois deste período não se conseguir levar pressão ao valor definido (50 Pa), sig
-
nifica que no circuito há muita humidade ou se verifica uma fuga.
c
. Manter em função por outras 3 horas a bomba para o vácuo.
Decorrido este período, se não se alcançar o valor, é necessário proceder com a procura
da fuga.
d
. Depois de terminadas as operações de colocação sob vácuo e limpeza do sistema,
remover a conexão
da bomba quando esta ainda estiver em funcionamento.
e
. Apertar a tampa (20) (figura 24).
2.6.6 - Enchimento do sistema
Abrir o capacete de fecho para poder atuar na torneira da linha de aspiração e na do líquido que, ao abrir,
permitem o enchimento do refrigerante no aparelho.
• Procurar na documentação da unidade externa uma folha adesiva com 2 etiquetas.
• Retirar a etiqueta inferior e colá-la na proximidade do ponto de carga e/ou reposição.
• Anotar claramente a quantidade de refrigerante carregado na etiqueta do refrigerante
usando tinta permanente.
• No quadro “1” anotar a quantidade de gás
estabelecida nos dados técnicos (kg).
• No quadro “2” anotar a eventual carga adi
-
cional inserida pelo instalador (kg).
• No quadro “3” anotar a soma dos dois va
-
lores anteriores (kg).
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