Oleo-Mac MTL 51 Owner'S Manual Download

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INSTANDHAL

MANTENIMIENTO

ÚDRŽBA

LUFTFILTER - Alle 8 Betriebsstunden den Deckel (A, Abb. 41),

und den Filter (G) abnehmen. Reinigen Sie mit fettlösendem

Konzentrat Emak Nr. 001101009A, waschen Sie mit Wasser

und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen nach

außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen stark

verschmutzten oder beschädigten Filter aus.

KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig

überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden

( A b b . 4 2 ) . E i n v e r s c h m u t z t e r F i l t e r b e w i r k t

startschwierigkeiten und leistungs verlust.

STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels

freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft

reinigen (Abb. 43).

MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig

mit einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt werden

(Abb. 44). Schmutzablagerungen können zu Überhitzung

und Beschädigung des Motors führen.

ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmaßig reinigen sowie

den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 45).

Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen Marke

mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.

BOHRSPITZE - Es ist stets sicherzustellen, daß die Bohrspitze

in einwandfreiem Betriebszustand ist. In regelmässigen

Zeitabständen ist das Messer (A, Abb. 46) und die

Einstechspitze (B) zu überprüfen. Bei Bedarf sind diese Teile

zu schärfen oder auszuwechchseln. Die Schneide stets in

einem Winkel von 45° schärfen (siehe Abb. 46).

V O R S I C H T : R e p a r i e r e n S i e b e s c h ä d i g t e

Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,

Richten oder Veränderung der Form. Dies kann dazu

führen, dass sich Teile des Schneidwerkzeugs

ablösen und schwere oder tödliche Verletzungen

verursachen.

UNTERSETZUNGSGETRIEBE - Alle 100 Betriebsstunden ist

das Schmierfett im Getriebegehäuse (A, Abb. 47).

FILTRO DEL AIRE - Cada 8 horas de trabajo, quitar la tapa
(A, Fig. 41) y el filtro (G). Limpie con desengrasante Emak
cód. 001101009A, lave con agua y sople a distancia con aire
comprimido desde el interior hacia el exterior. Sustituya el
filtro si está muy atascado o dañado.

FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 42).

GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los
orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque
(Fig. 43) con pincel o aire comprimido.

MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con
un pincel o con aire comprimido (Fig. 44). La acumulación de
impurezas sobre el cilindro puede provocar recalentamientos
dañinos para el buen funcionamiento del motor.

BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujia y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 45).
Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.

BROCA - Controle siempre las condiciones generales de la
broca. Controle periódicamente la cuchilla, (A, Fig. 46) y la
punta de arranque (B). Si estuvieran desgastadas afilelas o
cámbielas. Afilar la reja a un ángulo de 45° respecto de su
plano (ver la Fig. 46).

ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la

forma de los accesorios de corte dañados para
repararlos. Algunas partes de la herramienta
podrían separarse y ocasionar lesiones graves o
mortales.

REDUCTOR - Cada 100 horas de trabajo cambie la grasa del
cárter del reductor (A, Fig. 47).

VZDUCHOVÝ FILTER - Po každých 8 hodinách práce,

odstráňte uzáver (A, Obr. 41) a filter (G). Očistite

odmasťovačom Emak s kódom 001101009A, umyte vodou a

osušte prúdom stlačeného vzduchu z väčšej vzdialenosti z

vnútra smerom von. Alternatívnym spôsobom čistenia je

umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte, ak je veľmi

upchatý alebo poškodený.

FILTER KARBURÁTORA - Pravidelne kontrolujte stav filtra

karburátora. Ak je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr. 42).