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Mantenimiento y limpieza
- Desmonte la pantalla antivaho PINLOCK
®
de la pantalla. Con un paño húmedo y
suave, límpiela delicadamente con jabón neutro líquido. Retire todos los restos
de jabón con agua corriente.
- Seque la pantalla antivaho con aire seco y templado, sin frotar.
- Para conservar las características de la pantalla antivaho a lo largo del tiempo,
deje secar el casco, tras cada uso, en un lugar ventilado y seco con la pantalla
abierta. Manténgalo alejado de fuentes de calor y consérvelo en un lugar oscuro.
- No utilice disolventes ni productos químicos.
VISION PROTECTION SYSTEM (VPS)
El exclusivo VISION PROTECTION SYSTEM (VPS) interno es una pantalla parasol
moldeada en policarbonato LEXAN™(*) con tratamiento antiarañazos/antivaho
(scratch-resistant/fog-resistant), sencilla y cómoda de usar: basta con bajarla para
activarla o levantarla para retirarla del campo visual. Es útil en todas las situaciones,
tanto en largos tramos extraurbanos como en breves recorridos por la ciudad.
Además, su innovador sistema de enganche permite montar y desmontar la pantalla
parasol sin utilizar herramientas para las operaciones ordinarias de mantenimiento
y limpieza.
Funcionamiento del VPS
El mecanismo VPS permite activar la pantalla parasol con un simple movimiento,
bajándola hasta ocupar parcialmente el campo visual de la pantalla, determinando la
reducción deseada de la transmitancia de la luz. En cualquier momento, con un sim-
ple movimiento y de forma independiente a la pantalla, el VPS se puede desactivar y
volver a levantar rápidamente hasta recuperar las condiciones normales de visibilidad
y protección ofrecidas por la pantalla homologada del casco.
Para desactivar el VPS, gire el cursor lateral hacia abajo hasta el final de carrera
(Fig.10A).
Para activar completamente el VPS, gire el cursor lateral hacia arriba hasta el final
de carrera (Fig.10B).
Precauciones de uso
La normativa de homologación actual (CEPE 22-05) establece que los niveles míni-
mos de transmitancia luminosa de las pantallas deben ser superiores al 80 % durante
la conducción nocturna y, en cualquier caso, no inferiores al 50 % durante la conduc-
ción diurna. Esto hace que sea muy frecuente, por no decir casi obligatorio, el uso de
gafas de sol (que determinan una transmitancia resultante considerablemente inferior
al 50 %) en condiciones meteorológicas y ambientales con luz particular, por ejem-
plo, con fuerte luminosidad causada por una elevada intensidad y/o incidencia de los
rayos solares, con el fin de reducir el cansancio ocular en recorridos prolongados o el
riesgo de deslumbramiento directo que puede producirse con el uso únicamente de
una pantalla homologada. No obstante, el uso de gafas de sol dificulta las posibles
maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente
la máxima visibilidad brindada por la pantalla del casco. Esto ocurre, por ejemplo,
cuando se entra en un túnel o, en general, si se producen repentinas variaciones de
la luminosidad ambiental. Gracias a su mecanismo de funcionamiento, con el VPS
dichas maniobras resultan mucho más sencillas.
(*)
LEXAN is a trademark of SABIC.
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