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- El casco no tiene que girar, ni moverse sobre la cabeza o descalzarse. De lo con-
trario regula la longitud de la correa o elige un casco de talla diferente. Vuelve a
repetir la prueba.
Sistema de cierre
- El sistema de cierre (correa) ha sido regulado de serie con una longitud estándar.
Antes de utilizarlo, comprueba que la regulación sea la correcta.
- Asegúrate de que la correa siempre sea enganchada y fijada de modo que le casco
se quede ceñido a la cabeza. En todo caso, antes de partir, asegúrate de que la
correa sea enganchada debajo del mentón, lo más atrás posible hacia la garganta,
pero sin llegar a ser incómodo.
- La tensión correcta de la correcta debe permitir la normal respiración y deglución,
pero entre la correa y la garganta no debe pasar un dedo.
-
Atención:
el botón, del cual la correa puede estar dotada, tiene como única función
la de impedir que la parte terminal de la misma se quede suelta una vez cerrada
correctamente.
PANTALLA
- Si la pantalla está dañada o presenta marcas que reducen la visibilidad, es probable
que el tratamiento de protección se haya deteriorado, en cuyo caso la pantalla debe
ser sustituida.
- La pantalla debe utilizarse exclusivamente con el modelo de casco para el que ha sido
diseñada.
- No apliques adhesivos ni pinturas.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
- Los daños causados por una caída accidental del casco pueden no ser visibles; el
casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento.
-
Atención:
algunas sustancias comunes puede ocasionar daños no visibles al casco
y a la pantalla. Para limpiar el casco y la pantalla, sólo utiliza agua templada y jabón
neutro, y déjalo secar a temperatura ambiente, al abrigo de la luz del sol y/o de fuentes
de calor.
-
Atención:
no utilices nunca combustible, diluyente, benceno, solventes, ni otras
sustancias químicas que puedan:
• dañar irremediablemente el casco;
• modificar las propiedades ópticas, reducir las propiedades mecánicas y comprometer
el tratamiento de protección de la pantalla.
Fig. A
ESP
AÑOL
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