-
Für die Reinigung ausschließlich ein feuchtes Tuch benutzen, dann bei Raumtemperatur und vor
Sonne geschützt trocknen lassen.
-
Die Innenteile aus Polystyrol nicht verändern oder beschädigen.
-
Die oben aufgeführten Schritte müssen ohne den Einsatz von Werkzeugen ausgeführt werden.
• EYEWEAR
ADAPTIVE
Der neue und exklusive Eyewear Adaptive (EA) Helm garantiert jenen Komfort, auf den Brillenträger
immer schon gewartet haben. Auf einfache und schnelle Art und Weise kann in der
Wangenpolsterung der für die Brillenbügel notwendige Raum geschaffen werden.
Das System ist reversibel, d.h. die Wangenpolsterungen können wieder in den Ursprungszustand
zurückgesetzt werden.
Damit auch für Brillenträger der größte Tragekomfort gewährleistet werden kann, geht man folgen-
dermaßen vor:
1.
Die Wangenpolsterungen aus dem Helm herausnehmen (siehe Absatz „Herausnehmbare innere
Komfortpolsterung, Abschnitt „Abnahme“, Punkt 1.1, 1.2 und 1.3).
2.
Linke Wangenpolsterung öffnen (Abb. 10 C), den im oberen Teil vorhandenen Innenpolster her-
ausnehmen und das gestanzte Teil entfernen.
3.
Die Innenpolsterung wieder in die Wangenpolsterung einsetzen und diese schließen.
4.
Die Vorgänge von Punkt 2 und 3 auch auf der rechten Wangenpolsterung durchführen.
5.
Die Wangenpolsterung wieder in den Helm einsetzen (siehe Absatz „Herausnehmbare innere
Komfortpolsterung“, Abschnitt „Montage“, Punkt 2.4 bis 2.9).
Um den Ursprungszustand wiederherzustellen, geht man folgendermaßen vor:
1.
Die Wangenpolsterungen aus dem Helm herausnehmen (siehe Absatz „Herausnehmbare innere
Komfortpolsterung, Abschnitt „Abnahme“, Punkt 1.1, 1.2 und 1.3).
2.
Linke Wangenpolsterung öffnen (Abb. 10 D) und das vorher entfernte, gestanzte Teil wieder im
oberen Helmteil einsetzen.
3.
Die Innenpolsterung wieder vorschriftsgemäß in die Wangenpolsterung einsetzen und diese
schließen.
4.
Die Vorgänge von Punkt 2 und 3 auch auf der rechten Wangenpolsterung durchführen.
5.
Die Wangenpolsterung wieder in den Helm einsetzen (siehe Absatz „Herausnehmbare innere
Komfortpolsterung“, Abschnitt „Montage“, Punkt 2.4 bis 2.9).
OBERES BELÜFTUNGSSYSTEM (Abb. 13)
Das innovative obere Belüftungssystem ermöglicht es, die Luft in das Innere der Schale zu leiten:
-
Position A (mit nach vorn gestellter Taste) Belüftungssystem geschlossen.
-
Stellung B (mit der Taste nach hinten) leitet die Luft in das Innere der Schale.
HINTERER LUFTABSAUGER (Abb. 14)
Der hintere Luftabsauger, der sich hinter dem Spoiler befindet, gewährleistet eine optimale
Wärmeableitung.
UNTERES BELÜFTUNGSSYSTEM (Abb. 15)
Das innovative untere Belüftungssystem wird über eine praktische, einfache Vorrichtung im unte-
ren Bereich des Kinnteils gesteuert und ermöglicht die direkte Luftzufuhr zum Visier, um
das Beschlagen und die Bildung von Kondenswasser gering zu halten:
- Position A (mit nach unten gestellter Taste) Belüftungssystem geschlossen.
- Position B (mit nach oben gestellter Taste) leitet die Luft ins Innere der Schale.
25
Summary of Contents for N86
Page 71: ...66 ...
Page 72: ...67 EÏÏËvÈÎ ...
Page 79: ...MIN MAX Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 A Fig 6 B A B1 B2 ...
Page 80: ...Fig 8 Fig 7 Fig 9 A Fig 9 B Fig 10 A Fig 10 B Fig 10 C Fig 10 D ...
Page 81: ...ISTR000000089 CART ISTR N86 03 2013 Fig 12 Fig 11 Fig 13 A Fig 13 B Fig 15 A Fig 15 B Fig 14 ...
