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Fig 21A
RUMORE AEREO
Massimo livello di pressione acustica continuo equivalente ponderato
MOTOCOLTIVATORE TIPO
1 + 1
2 + 2
MOTOCOLTIVATORE
77,7 dB (A)
80,8 dB (A)
FALCIATRICE
83 dB (A)
84,9 dB (A)
MOTOCOLTIVATORE TIPO
1 + 1
2 + 2
MOTORE TIPO
HONDA G X 160
/TECUMSEH
INTERMOTOR LGA 225
GIRI DI PROVA
3050
VIBRAZIONI ALLE STEGOLE
Rilevamento con ponderazione secondo ISO 5349
MOTOCOLTIVATORE TIPO
1+1
2+2
MOTOCOLTIVATORE
4,5
m/s
2
4,5
m/s
2
FALCIATRICE
13,4 m/s
2
13,4
m/s
2
APPLICAZIONE DELLA BARRA
FALCIANTE FRONTALE
Collegamento al motocoltivatore
L’applicazione della barra al motocolti-
vatore viene fatta utilizzando il relativo
attacco rapido.
Regolazione dell’altezza della barra
falciante
Dovendo falciare su terreni accidentati,
è necessario regolare l’altezza di taglio
della barra falciante nel modo seguen-
te:
- Allentare il dado (1)
- Portare il pattino (2) nella posizione
desiderata.
- Ribloccare il dado.
- Eseguire la regolazione su entrambi
i pattini.
Regolazione del premilama
- Allentare le viti di
fi
ssaggio (3)
- Agire sulla vite di registrazione (4)
- Serrare nuovamente le viti di
fi
ssag-
gio.
N.B.:
per un buon funzionamento non
deve esservi sfregamento eccessivo tra
premilama e lama.
Sostituzione della lama falciante
- Svitare le viti 5
- Estrarre l’attacco lama 6.
- S
fi
lare la lama.
Per il rimontaggio eseguire le operazioni
in modo inverso.
M A N U T E N Z I O N E B A R R A C O N
MOVIMENTO A BIELLA-MANOVELLA:
Ogni volta che si usa la barra falciante,
ingrassare i punti 7 e 8.
