Next Level Racing FGT ELITE Instruction Manual Download Page 27

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Manual de instruções do Next Level Racing® F-GT Elite

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Sabemos que você está ansioso para começar a correr! Leve o seu tempo com as instruções e siga este guia para montar o seu produto. Você estará se preparando para o sucesso seguindo o livreto de instruções para otimizar totalmente o seu produto.
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VERIFICAÇÕES PRÉ-CORRIDA

**AVISO**

AVISO RISCO DE ASFIXIA

Peças pequenas não para crianças menores de 3 anos ou qualquer pessoa que tenha tendência a colocar objetos não comestíveis na boca.
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Na caixa
Verifique as imagens para garantir que todas as partes incluídas na caixa

DICAS DE EXTRUSÃO DE ALUMÍNIO

• Não use ferramentas elétricas para a montagem, pois o aperto excessivo pode danificar sua estrutura
• Certifique-se de que as porcas em T estão corretamente colocadas dentro da extrusão
• Faça o layout e construa o cockpit em uma superfície nivelada
• Não force as peças juntas
• Evite parafusos de rosca cruzada
• Em caso de dúvida, consulte o vídeo de instalação ou entre em contato conosco pelo e-mail [email protected]
• O F-GT Elite é construído para duas pessoas, com o cockpit completo com movimento de duas pessoas
• Cuidado com as arestas vivas nas peças de extrusão
COMO INSTALAR UM T-NUT (do lado) (T-Nuts também pode ser instalado a partir do final de um canal aberto)
PORCA T-SLOT NORMAL (Apenas porcas T normais podem ser instaladas nas laterais ou nas extremidades) - Por favor, consulte a imagem.
Instale os clipes de cabo no local em que deseja colocá-los durante a construção. Deixar a instalação de clipes de cabo para o final pode apresentar problemas de instalação. Pressione a guia de alinhamento na parte traseira durante a instalação. Por favor, consulte a
imagem.

PONTOS DE AJUSTE

O F-GT Elite é totalmente ajustável em quase todos os pontos de fixação, o que o torna ótimo para usuários de todos os tamanhos, seja na posição GT ou Fórmula. Use o nível fornecido junto com os marcadores de ajuste na estrutura para garantir o alinhamento
perfeito.
Consulte as imagens para as três posições
01a: Consulte a imagem. Deslize as porcas em T nos canais externos esquerdos na base principal. Nota: deslize 2 x porcas em T para a frente. PEÇAS 8 X M8 porcas em T de largura total. IMPORTANTE: Coloque as porcas em T conforme mostrado no diagrama abaixo
do lado de fora da base esquerda (os pontos vermelhos são a colocação das porcas em T)
Nota: deslize 2 x porcas em T para a frente para suporte do pedal
Nota: deslize 4 x porcas em T para o meio para a coluna da roda
Nota: deslize 4 x porcas em T para o meio para suporte do deslocador (escolha o lado)
Nota: deslize 2 x porcas em T para trás para os controles deslizantes do assento
01b: Consulte a imagem. Deslize as porcas em T nos canais externos da base principal. Nota: deslize 2 x porcas em T para a frente. PEÇAS 12 X M8 porcas em T de largura total. IMPORTANTE: Coloque as porcas em T conforme mostrado no diagrama abaixo na parte
externa da base direita (os pontos vermelhos são a colocação das porcas em T). Nota: deslize 2 x porcas em T para trás para os controles deslizantes do assento. Nota: deslize 4 x porcas em T para o meio para suporte do deslocador (escolha o lado). Nota: deslize 4 x
porcas em T para o meio para o espigão da roda. Nota: deslize 2 x porcas em T para a frente para suporte do pedal.
* FERRAMENTAS RECOMENDADAS- Consulte as imagens
02: Por favor, consulte a imagem - peças dianteiras e traseiras dos parafusos na base. Nota: a peça da frente tem o logotipo Next Level Racing®
03: Consulte a imagem - Repita a etapa 2 no lado oposto
04: Consulte a imagem- Instale os pés. Observação: a altura do pé pode ser ajustada apenas quando está instalado na cabine. Observação: a guia de alinhamento dos pés deve ficar no canal.
05: Consulte a imagem - Deslize a porca T no canal inferior
06: Consulte a imagem - Parafuso do pé na porca em T instalada na etapa 5
07: Consulte a guia Alinhar imagem no pé dentro do canal
08: Consulte a imagem - Aperte o parafuso dentro do pé com chave Allen para travar a altura
09: Consulte a imagem - Instale a placa “T” correspondente nas extrusões verticais esquerda e direita com linhas gravadas a laser voltadas para dentro da placa. Nota: Os orifícios de recesso devem ficar do lado de fora. Nota: As peças são etiquetadas para aplicações
do lado esquerdo e direito.
10: Consulte a imagem - Parafuse o poste direito no membro direito da base usando porcas em T previamente instaladas na etapa 1b. Nota: ângulo em direção à parte traseira da imagem semelhante a uma cabine de comando mostrada
11: Consulte a imagem - Repita a etapa 10 no lado oposto
12: Consulte a imagem - Instale as porcas em T nos canais internos dos postes da roda (colocação dos pontos vermelhos)
13: Consulte a imagem - Instale almofadas de feltro (verdes) nas extremidades da placa da roda para evitar arranhões durante o ajuste, em seguida, parafuse a placa da roda nos postes da roda usando porcas em T previamente instaladas na etapa 12
14: Por favor, consulte a imagem - Instale 2 x T-porcas no canal dianteiro da coluna da roda e repita no outro lado (colocação dos pontos vermelhos)
15: Consulte a imagem - Suporte da placa do pedal do parafuso ao pino da roda usando porcas em T previamente instaladas na etapa 14
16: Consulte a imagem - Aparafuse através dos suportes do braço do pedal da etapa 15 com os marcadores de linha voltados para cima. Em seguida, instale 2 tampas de extremidade NLR 40x40. Nota: Não aperte o suporte do pedal até chegar à posição desejada.

17: Consulte a imagem - Instale 4 x porcas T no canal superior de cada braço da placa do pedal (pontos vermelhos para a colocação da porca T) Observação: Use linhas de laser de linha para facilitar o alinhamento.
18: Consulte a imagem- Parafuse as placas dos pedais nos braços do pedal com as ranhuras * voltadas uma para a outra usando porcas em T previamente instaladas na etapa 17.
19: Consulte a imagem - Instale 1 porca em T no canal interno de cada braço do pedal (pontos vermelhos para a colocação da porca em T) Repita no outro lado
20: Consulte a imagem - Instale as barras de suporte do pedal na base esquerda e na base direita usando porcas em T instaladas nas etapas 1a e 1b. Repita do outro lado.
21: Consulte a imagem - Escolha o ângulo do pedal
22: Consulte a imagem - Parafuso através das barras de suporte nas porcas em T previamente instaladas na etapa 19. Repita no outro lado.
23: Consulte a imagem - Instale 4 x porcas em T nos canais externos dos postes das rodas no lado do câmbio de 1a ou 1b. Observação: instale no lado do shifter de 1a ou 1b
24: Consulte a imagem - Instale os suportes do câmbio na coluna da roda usando porcas em T previamente instaladas na etapa 23.
25: Por favor, consulte a imagem - Instale 4 x T-porcas nos canais superior e inferior do braço do shifter (braço do shifter de tamanho médio da página de conteúdo)
26: Por favor, consulte a imagem - Selecione sua altura e, em seguida, aparafuse através dos suportes do câmbio nas porcas em T da etapa 25
27: Consulte a imagem- Placa de extensão do deslocador de parafuso para a base (lado do deslocador) usando porcas T previamente instaladas na etapa 1a ou 1b. Observação: adicione esta placa ao mesmo lado em que instalou o suporte do câmbio. Nota: o suporte do
braço do deslocador deve ser inclinado para trás
28: Por favor, consulte a imagem - Instale 4 x T-porcas no canal interno da barra de suporte do shifter (braço do shifter de tamanho mais longo da página de conteúdo). Deslize-os para a parte inferior da barra para alinhar com o suporte da etapa 27 (pontos vermelhos
para a colocação da porca T)
29: Consulte a imagem - Parafuso através do suporte do braço do deslocador nas porcas T previamente instaladas da etapa 28
30a: Consulte a imagem - Instale 2 x T-Nuts em cada um dos canais do lado superior (destacado em azul)
30b: Consulte a imagem - Instale 1 x T-Nut em cada um dos canais externos (destacado em azul)
31: Por favor, consulte a imagem - Deslize o braço grande do deslocador e o suporte de montagem do canto do deslocador para alinhar com o braço de suporte do deslocador médio, conforme mostrado
32: Consulte a imagem - Parafuso através do suporte no braço grande do deslocador usando porcas em T previamente instaladas na etapa 30b
33: Por favor, consulte a imagem - Instale 2 x T-porcas no canal inferior do braço de suporte do shifter médio, em seguida, parafuse através do suporte de canto de montagem do shifter nas porcas T
34a: Consulte a imagem - Estas instruções ajudam com a etapa 34b: (1) Alinhe a porca T com o canal (2) Coloque a porca T lateralmente no canal (3) Empurre a porca T no canal (4) Alinhe dentro o canal empurrando em uma borda (5) Empurre rente (para mais detalhes,
consulte a página 8)
34b: Consulte a imagem. Usando a etapa 34a, instale 2 porca em T na parte superior dentro do canal de cada base (os pontos vermelhos mostram a colocação da porca em T). Nota: 2 x porcas T no topo dentro do canal da estrutura de base. Repita do outro lado.
35: Consulte a imagem - Parafuso através da placa de passo nas porcas T previamente instaladas na etapa 34b
36: Consulte a imagem- A: Instale 2 x T-Nuts no canal inferior para o poste de montagem ButtKicker, instale 2x T-Nuts no canal superior de ambas as barras deslizantes do assento. Em seguida, prenda as almofadas de feltro na parte inferior B: Parafuse as guias
deslizantes do assento na extremidade das barras deslizantes do assento

PASSOS DA PLATAFORMA MOTION V3 SE VOCÊ NÃO TIVER UMA PLATAFORMA MOTION V3 PULAR PARA A ETAPA 42

37: Consulte a imagem- (A) Aplique o feltro mostrado em verde na parte inferior das placas adaptadoras de movimento. (B) Deslize 2 x porcas em T (cada lado) no canal superior da estrutura de base
38: Por favor, consulte o parafuso de imagem através das placas adaptadoras de movimento nas porcas T previamente instaladas da etapa 37
39: Por favor, consulte a unidade Align Motion Platform V3 com placas adaptadoras de movimento
40: Consulte a imagem - Parafuso através da placa de movimento na plataforma de movimento V3
41: Consulte a imagem - Aparafuse através do suporte do assento com 4 parafusos M8 na parte superior da Plataforma Motion V3 e prenda com porcas de flange. (Os usuários do Motion pulam para a etapa 47 para instalar a placa do câmbio)
42: Consulte a imagem - Parafuso através do suporte de alinhamento no controle deslizante do assento dianteiro com a alça da catraca nas porcas T previamente instaladas na etapa 1a e 1b
43: Consulte a imagem - Alinhe o controle deslizante do assento traseiro com a estrutura da base
44: Consulte a imagem - Repita a etapa 42 com o controle deslizante do banco traseiro
45: Por favor, consulte a imagem - Alinhe as ranhuras do suporte do assento aos deslizadores do assento
46: Consulte a imagem - Parafuso através do suporte do assento nas porcas T previamente instaladas na etapa 36a
47: Consulte a imagem - Alinhe os orifícios de montagem da placa do deslocador ao canal do braço de suporte do deslocador médio na posição preferida
48: Por favor, consulte a imagem - Placa de mudança de parafuso para braço de mudança usando porcas T previamente instaladas na etapa 30a. Repita do outro lado
49: Consulte a imagem - Bolt ButtKicker Pole na parte inferior da barra transversal deslizante do assento usando porcas em T previamente instaladas na etapa 36a
50: Consulte a imagem - Sua cabine agora está pronta para ser montada no assento
51: Consulte a imagem - Alinhe o clipe do cabo com o canal (o clipe do cabo só pode ser inserido na parte superior do canal) Nota: Pressione a guia localizadora na parte traseira do clipe
52: Consulte a imagem - deslize o clipe do cabo no lugar
53: Consulte a imagem - Instale 2 x porcas em T no canal lateral inferior do braço de suporte do shifter médio.
54: Consulte a imagem - Parafuso através do suporte da ferramenta usando porcas em T previamente instaladas na etapa 53
55: Por favor, consulte as ferramentas de inserção de imagem no porta-ferramentas
56: Consulte a imagem - Clipe em todas as tampas. R: Alinhe a extremidade com o canto da extrusão. B: Pressione o centro da tampa da extremidade e alinhe a aba com o primeiro orifício. Em seguida, alinhe a segunda aba com o segundo furo. C: Tampa finalizada

SEU COCKPIT ESTÁ COMPLETO É hora de instalar seus eletrônicos. Se você tiver alguma dúvida sobre a configuração, pode entrar em contato conosco diretamente em [email protected] ou pode se juntar à comunidade no Discord ou Facebook
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MONTAGEM DE MUDANÇA DIRETA (OPCIONAL)

R: Por favor, consulte a imagem - Instale as porcas em T no canal inferior interno no braço grande do câmbio
B: Por favor, consulte a imagem - Instale as tampas finais no braço grande do deslocador
C: Por favor, consulte a imagem - Alinhe o braço grande do câmbio com a posição desejada no suporte do assento
D: Por favor, consulte a imagem - Parafusos de parafuso nas porcas T previamente instaladas da etapa A
E: Por favor, consulte a imagem - Instale 4 porcas em T nos canais do lado de fora do braço do câmbio
F: Por favor, consulte a imagem - aparafuse o suporte de montagem do canto do deslocador nas porcas T previamente instaladas na etapa E

MONTAGEM DO SHIFTER DIRETO DO ASSENTO (OPCIONAL)

G: Por favor, consulte a imagem - aparafuse o suporte de montagem do canto do deslocador nas porcas T previamente instaladas na etapa E
H: Por favor, consulte a imagem - Instale 2 x porca em T nos canais, conforme mostrado no (pequeno) braço vertical de montagem direta do shifter
I: Por favor, consulte a imagem - Suporte do braço do trocador de canto do parafuso para o braço do trocador usando porcas T previamente instaladas na etapa H
J: Por favor, consulte a imagem - Instale a tampa de plástico
K: Por favor, consulte a imagem - Instale 4 x T-Nut nos canais como mostrado
L: Consulte a imagem- Parafuso através da placa do deslocador nas porcas T previamente instaladas na etapa k. Ajuste no ângulo desejado e aperte os parafusos para travá-los no lugar

CONSULTE A IMAGEM FINAL DO COCKPIT COMPLETO

CONSULTE A IMAGEM FINAL: TRAÇÃO: O F-GT Elite será montado diretamente na plataforma Traction Plus usando parafusos 12 x 110 MM. 6 parafusos na frente da estrutura de base através dos orifícios pré-perfurados na extrusão de alumínio e 6 parafusos na parte de
trás da estrutura de base através dos orifícios pré-perfurados na extrusão de base