Next Level Racing FGT ELITE Instruction Manual Download Page 22

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Manuale di istruzioni Next Level Racing® F-GT Elite

IL TUO VIAGGIO IN SIM RACING INIZIA QUI

Sappiamo che non vedi l’ora di iniziare a correre! Prenditi il tuo tempo con le istruzioni e segui questa guida per assemblare il tuo prodotto. Ti preparerai al successo seguendo il libretto di istruzioni per ottimizzare completamente il tuo prodotto.
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CONTROLLI PRE-GARA

**AVVERTIMENTO**

AVVERTENZA PERICOLO DI SOFFOCAMENTO

Piccole parti non per bambini sotto i 3 anni o persone che hanno la tendenza a mettere in bocca oggetti non commestibili.
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Nella scatola
Controlla le immagini per assicurarti che tutte le parti siano tutte incluse nella confezione

PUNTE DI ESTRUSIONE IN ALLUMINIO

• Non utilizzare utensili elettrici per il montaggio poiché un serraggio eccessivo può danneggiare il telaio
• Assicurarsi che i dadi a T siano posizionati correttamente all’interno dell’estrusione
• Disposizione e costruzione della cabina di pilotaggio su una superficie piana
• Non forzare le parti insieme
• Evitare bulloni con filettatura incrociata
• In caso di dubbio, consultare il video di installazione o contattarci all’indirizzo [email protected]
• L’F-GT Elite è una build per due persone con la cabina di pilotaggio completa una mossa per due persone
• Fare attenzione agli spigoli vivi sui pezzi estrusi
COME INSTALLARE UN T-NUT (From Side) (I T-NUT possono essere installati anche dall’estremità di un canale aperto)
DADO PER SCANALATURA A T NORMALE (Solo i dadi a T normali possono essere installati lateralmente o alle estremità) - Fare riferimento all’immagine.
Installa i fermacavi nella posizione in cui desideri durante la costruzione. Lasciare l’installazione dei fermacavi alla fine può presentare problemi di installazione. Premere la linguetta di allineamento sul retro durante l’installazione. Fare riferimento all’immagine.

PUNTI DI REGOLAZIONE

L’F-GT Elite è completamente regolabile da quasi tutti i punti di attacco, rendendolo perfetto per utenti di tutte le dimensioni, sia che si trovi in posizione GT o Formula. Usa la livella fornita insieme ai contrassegni di regolazione sul telaio per assicurarti di ottenere
l’allineamento perfetto.
Fare riferimento alle immagini per le tre posizioni
01a: Fare riferimento all’immagine. Far scorrere i dadi a T nei canali esterni di sinistra sulla base principale. Nota: far scorrere 2 dadi a T in avanti. PARTI 8 Dadi a T a tutta larghezza X M8. IMPORTANTE: posizionare i dadi a T come mostrato nel diagramma sotto sulla
parte esterna della base sinistra (i punti rossi indicano il posizionamento dei dadi a T)
Nota: far scorrere 2 dadi a T in avanti per il supporto del pedale
Nota: fai scorrere 4 dadi a T al centro per il montante della ruota
Nota: fai scorrere 4 dadi a T al centro per il supporto del cambio (scegli il lato)
Nota: far scorrere 2 dadi a T sul retro per i cursori del sedile
01b: Fare riferimento all’immagine. Far scorrere i dadi a T nei canali esterni a destra sulla base principale. Nota: far scorrere 2 dadi a T in avanti. PARTI 12 Dadi a T a tutta larghezza X M8. IMPORTANTE: posizionare i dadi a T come mostrato nel diagramma sotto sulla parte
esterna della base destra (i punti rossi indicano la posizione dei dadi a T). Nota: far scorrere 2 dadi a T sul retro per i cursori del sedile. Nota: fai scorrere 4 dadi a T al centro per il supporto del cambio (scegli il lato). Nota: fai scorrere 4 dadi a T al centro per il montante
della ruota. Nota: far scorrere 2 dadi a T in avanti per il supporto del pedale.
* STRUMENTI CONSIGLIATI - Fare riferimento alle immagini
02: Fare riferimento all’immagine: avvitare i pezzi anteriore e posteriore alla base. Nota: la parte anteriore ha il logo Next Level Racing®
03: Fare riferimento all’immagine - Ripetere il passaggio 2 sul lato opposto
04: Fare riferimento all’immagine - Installare i piedi. Nota: l’altezza del piede può essere regolata solo quando è installato sull’abitacolo. Nota: la linguetta di allineamento del piede dovrebbe trovarsi nel canale.
05: Fare riferimento all’immagine - Far scorrere il dado a T nel canale inferiore
06: Fare riferimento all’immagine - Avvitare il piede nel dado a T installato al passaggio 5
07: Fare riferimento alla linguetta di allineamento dell’immagine sul piede all’interno del canale
08: Fare riferimento all’immagine: stringere la vite all’interno del piedino con la chiave a brugola per bloccare l’altezza
09: Fare riferimento all’immagine - Installare la piastra a “T” corrispondente sulle estrusioni verticali sinistra e destra con linee incise al laser rivolte verso l’interno. Nota: i fori da incasso devono essere all’esterno. Nota: le parti sono etichettate per le applicazioni sul lato
sinistro e destro.
10: Fare riferimento all’immagine - Avvitare il montante destro al membro di base destro utilizzando i dadi a T precedentemente installati nel passaggio 1b. Nota: angolo verso la parte posteriore dell’immagine mostrata simile a una cabina di pilotaggio
11: Fare riferimento all’immagine - Ripetere il passaggio 10 sul lato opposto
12: Fare riferimento all’immagine - Installare i dadi a T nei canali interni dei montanti delle ruote (posizionamento dei punti rossi)
13: Fare riferimento all’immagine - Installare i feltrini (verdi) sulle estremità della piastra della ruota per evitare graffi durante la regolazione, quindi imbullonare la piastra della ruota ai montanti della ruota utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 12
14: Fare riferimento all’immagine: installare 2 dadi a T nel canale anteriore del montante della ruota e ripetere sull’altro lato (posizionamento dei punti rossi)
15: Fare riferimento all’immagine: avvitare la staffa della piastra del pedale al montante della ruota utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 14
16: Fare riferimento all’immagine: imbullonare le staffe del braccio del pedale dal punto 15 con i marcatori di linea rivolti verso l’alto. Quindi installare 2 cappucci terminali NLR 40x40. Nota: non serrare la staffa del pedale fino a quando non si è nella posizione desiderata.
17: Fare riferimento all’immagine: installare 4 dadi a T nel canale superiore di ciascun braccio della piastra del pedale (punti rossi per il posizionamento del dado a T)

18: Fare riferimento all’immagine - Fissare le piastre dei pedali ai bracci dei pedali con le fessure * una di fronte all’altra utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 17.
19: Fare riferimento all’immagine: installare 1 dado a T nel canale interno di ciascun braccio del pedale (punti rossi per il posizionamento del dado a T) Ripetere sull’altro lato
20: Fare riferimento all’immagine - Installare le barre di supporto del pedale sulla base sinistra e sulla base destra utilizzando i dadi a T installati nei passaggi 1a e 1b. Ripeti dall’altra parte.
21: Fare riferimento all’immagine - Scegliere l’angolazione del pedale
22: Fare riferimento all’immagine: imbullonare le barre di supporto nei dadi a T precedentemente installati al punto 19. Ripetere sull’altro lato.
23: Fare riferimento all’immagine - Installare 4 dadi a T nei canali esterni dei montanti delle ruote sul lato del cambio da 1a o 1b. Nota: installa sul lato del cambio da 1a o 1b
24: Fare riferimento all’immagine - Installare le staffe del cambio sul montante della ruota utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 23.
25: Fare riferimento all’immagine: installare 4 dadi a T nei canali superiore e inferiore del braccio del cambio (braccio del cambio di medie dimensioni dalla pagina dei contenuti)
26: Fare riferimento all’immagine: selezionare la propria altezza, quindi passare attraverso le staffe del cambio nei dadi a T dal passaggio 25
27: Fare riferimento all’immagine - Bullone della piastra di estensione del cambio alla base (lato del cambio) utilizzando i dadi a T precedentemente installati nel passaggio 1a o 1b. Nota: aggiungi questa piastra sullo stesso lato in cui hai installato la staffa del cambio. Nota:
la staffa del braccio del cambio deve essere inclinata verso la parte posteriore
28: Fare riferimento all’immagine: installare 4 dadi a T nel canale interno della barra di supporto del cambio (braccio del cambio di dimensioni più lunghe dalla pagina dei contenuti). Farli scorrere verso la parte inferiore della barra per allinearli con la staffa dal passaggio
27 (punti rossi per il posizionamento del dado a T)
29: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa del braccio del cambio nei dadi a T precedentemente installati dal passaggio 28
30a: Fare riferimento all’immagine: installare 2 dadi a T in ciascuno dei canali laterali superiori (evidenziati in blu)
30b: fare riferimento all’immagine: installare 1 dado a T in ciascuno dei canali esterni (evidenziato in blu)
31: Fare riferimento all’immagine - Far scorrere il braccio del cambio grande e la staffa di montaggio angolare del cambio per allinearlo con il braccio di supporto del cambio medio come mostrato
32: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa nel grande braccio del cambio utilizzando i dadi a T precedentemente installati nel passaggio 30b
33: Fare riferimento all’immagine: installare 2 dadi a T nel canale inferiore del braccio di supporto del cambio medio, quindi imbullonare attraverso la staffa angolare di montaggio del cambio nei dadi a T
34a: Fare riferimento all’immagine - Queste istruzioni aiutano con il passaggio 34b: (1) Allineare il dado a T con il canale (2) Posizionare il dado a T lateralmente nel canale (3) Spingere il dado a T nel canale (4) Allineare all’interno il canale premendo su un bordo (5)
Spingere a filo (per ulteriori dettagli vedere pagina 8)
34b: Fare riferimento all’immagine: utilizzando il passaggio 34a, installare 2 dadi a T nella parte superiore all’interno del canale di ciascuna base (i punti rossi mostrano la posizione del dado a T). Nota: 2 dadi a T sulla parte superiore all’interno del canale del telaio di
base. Ripeti dall’altra parte.
35: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la piastra con gradino nei dadi a T precedentemente installati nel passaggio 34b
36: Fare riferimento all’immagine - A: Installare 2 dadi a T nel canale inferiore per il palo di montaggio ButtKicker, installare 2 dadi a T nel canale superiore di entrambe le barre di scorrimento del sedile. Quindi attaccare i feltrini alla parte inferiore B: Avvitare le linguette
dei cursori del sedile all’estremità delle barre dei cursori del sedile

PASSAGGI DELLA PIATTAFORMA MOTION V3 SE NON HAI UNA PIATTAFORMA MOTION V3 SALTA AL PASSO 42

37: Fare riferimento all’immagine: (A) Applicare il feltro mostrato in verde sul fondo delle piastre dell’adattatore di movimento. (B) Far scorrere 2 dadi a T (ogni lato) nel canale superiore del telaio di base
38: Fare riferimento al bullone dell’immagine attraverso le piastre dell’adattatore di movimento nei dadi a T precedentemente installati dal punto 37
39: Fare riferimento all’immagine: unità di allineamento della piattaforma di movimento V3 con le piastre dell’adattatore di movimento
40: Fare riferimento all’immagine - Bolt through motion plate in Motion Platform V3
41: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa del sedile con 4 bulloni M8 nella parte superiore della piattaforma Motion V3, quindi fissarla con i dadi flangiati. (Gli utenti di Motion saltano al passaggio 47 per installare la piastra del cambio)
42: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa di allineamento sul cursore del sedile anteriore con la maniglia a cricchetto nei dadi a T precedentemente installati nei passaggi 1a e 1b
43: Fare riferimento all’immagine: allineare il cursore del sedile posteriore al telaio di base
44: Fare riferimento all’immagine - Ripetere il passaggio 42 con il cursore del sedile posteriore
45: Fare riferimento all’immagine - Allineare gli slot della staffa del sedile ai cursori del sedile
46: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa del sedile nei dadi a T precedentemente installati nel passaggio 36a
47: Fare riferimento all’immagine - Allineare i fori di montaggio della piastra del cambio al canale del braccio di supporto del cambio medio nella posizione preferita
48: Fare riferimento all’immagine - Piastra del cambio a bullone al braccio del cambio utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 30a. Ripeti dall’altra parte
49: Fare riferimento all’immagine: Bolt ButtKicker Pole sul lato inferiore della barra trasversale del cursore del sedile utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 36a
50: Fare riferimento all’immagine - Il tuo cockpit è ora pronto per essere montato sul sedile
51: Fare riferimento all’immagine - Allineare la clip del cavo con il canale (la clip del cavo può essere inserita solo dalla parte superiore del canale) Nota: premere la linguetta di posizionamento sul retro della clip
52: Fare riferimento all’immagine - Far scorrere il fermacavo in posizione
53: Fare riferimento all’immagine: installare 2 dadi a T nel canale laterale inferiore del braccio di supporto del cambio medio.
54: Fare riferimento all’immagine: avvitare il portautensile utilizzando i dadi a T precedentemente installati al punto 53
55: Fare riferimento all’immagine - Inserire gli strumenti nel portautensili
56: Fare riferimento all’immagine - Clip su tutti i tappi terminali. A: Allinea il cappuccio terminale all’angolo dell’estrusione. B: premere il centro del cappuccio terminale e allineare la linguetta al primo foro. Quindi allineare la seconda linguetta con il secondo foro. C:
Terminale finito
IL TUO ABITACOLO È COMPLETO È ora di installare la tua elettronica. Se hai domande sulla tua configurazione puoi contattarci direttamente a [email protected] oppure puoi unirti alla community su Discord o Facebook

ATTACCO CAMBIO DIRETTO (OPZIONALE)

A: Fare riferimento all’immagine: installare i dadi a T nel canale inferiore interno sul grande braccio del cambio
B: Fare riferimento all’immagine: installare i cappucci terminali sul grande braccio del cambio
C: Fare riferimento all’immagine: allineare il braccio del cambio grande con la posizione desiderata sulla staffa del sedile
D: Fare riferimento all’immagine: avvitare i bulloni nei dadi a T precedentemente installati dal passaggio A
E: Fare riferimento all’immagine: installare 4 dadi a T sui canali all’esterno del braccio del cambio
F: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa di montaggio angolare del cambio ai dadi a T precedentemente installati nel passaggio E

MONTAGGIO DEL CAMBIO DIRETTO SEDILE (OPZIONALE)

G: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la staffa di montaggio angolare del cambio ai dadi a T precedentemente installati nel passaggio E
H: Fare riferimento all’immagine - Installare 2 x T-Nut nei canali come mostrato sul (piccolo) braccio verticale a montaggio diretto del cambio
I: Fare riferimento all’immagine: staffa del braccio del cambio angolare con bullone al braccio del cambio utilizzando i dadi a T precedentemente installati nel passaggio H
J: Fare riferimento all’immagine - Installare il cappuccio di plastica
K: Fare riferimento all’immagine: installare 4 dadi a T nei canali come mostrato
L: Fare riferimento all’immagine: imbullonare la piastra del cambio nei dadi a T precedentemente installati nel passaggio k. Regolare l’angolazione desiderata e serrare i bulloni per bloccarli in posizione

FARE RIFERIMENTO ALL’IMMAGINE FINALE PER IL POZZETTO COMPLETO

FARE RIFERIMENTO ALL’IMMAGINE FINALE: TRAZIONE: F-GT Elite si monterà direttamente sulla piattaforma Traction Plus utilizzando 12 bulloni da 110 mm. 6 bulloni nella parte anteriore del telaio di base attraverso i fori preforati nell’estrusione di alluminio e 6 bulloni
nella parte posteriore del telaio di base attraverso i fori preforati nell’estrusione di base